《皇帝的新装》这一故事，我们从小就在童话里读过，其含义这里不再赘述。引申到新势力造车圈儿里，究竟谁才是那个穿着新装的皇帝？我们先来看看新势力车企当中前五名上半年的销售数据：

2020年，新冠疫情突如其来，诸多车企面临生存危机，前有赛麟被查封，后有拜腾变“败腾”，从目前公布的新能源汽车1-6月份销量数据来看，悲剧还将继续上演，别忘了除了这些有销量数据的新势力车企，还有很多车企到目前为止仍然停留在PPT阶段。而榜上前五名新势力车企当中，都存在着哪些可能使企业面临危机的问题，以哪吒为例，海车汇今天就来扒一扒：

行业新人，造车底蕴匮乏

倘若不是哪吒汽车使出了吃奶的劲儿去蹭电影《哪吒之魔童降世》的热度，估计到现在都没多少人认识这个2018年才发布的新品牌。其实，它的背后正是浙江合众新能源汽车有限公司。只不过，合众新能源的历史也谈不上悠久，2014年成立至今也才六年不到。

从时间轴上看，估计各位已经能推测出合众新能源存在的意义了。很显然，它就是当年那批为了新能源大趋势而生的造车新势力之一。这个成立时间，同时也在无形中告诉了世人，合众新能源和大多数造车新势力一样，只有“豪情壮志”，没有真正的汽车产业相关的经验。