FIA、F1和十支F1车队在3月19日的视频会议中一致同意，将原定于2021赛季施行的F1新规则推后到2022赛季，以应对新冠疫情对F1带来的影响。

F1新规则施行时间被认为是F1竞争局势的重要转折点，车手、车队和赞助商的各种合约都将2020赛季末作为时间节点。将新规时间推迟势必会打乱各种计划，例如车手的续约，车队的去留。最重要的是，梅赛德斯F1车队的竞争优势将保持到2021赛季末？路易斯-汉密尔顿是否能够成就8次F1世界冠军？

F1 CEO切斯-凯里在本周早些时候召集了一次视频会议，为减少新冠疫情对各方的压力，建议将F1新规施行时间推迟到2022赛季，当时仅有法拉利F1车队反对，其余9支车队都表示同意。

在3月19日的电话会议中，法拉利F1改变态度，支持了这项计划，从而获得全票通过，接下来只需经世界汽车运动理事会(WMSC)的批准便能生效。

据德国媒体AMuS爆料，2021赛季将冻结底盘、传动系统和悬架等大量部件的研发，空气动力学设计的调整也将受到严格限制。虽然新规将推迟一年施行，但计划于2021赛季启动的预算帽（1.75亿美元）会如期推行。

F1目前已经取消了澳大利亚大奖赛，延迟了巴林、越南、中国、荷兰、西班牙和摩纳哥大奖赛，将夏休从传统的七八月提前到三四月，2020赛季的F1揭幕战将在阿塞拜疆（6月5日-7日）举行？