最憋屈的越野!入华本想扳倒普拉多,50万实力跌至22万,没人识货
2020-03-14 16:08:58   

说起硬汉越野车型,我们第一时间想到的就是丰田旗下的普拉多了,这款车曾经在市场上缔造了无数的传奇,即使现在越野能力大打折扣,在很多人心中,也是有着非常高的情怀,很多人都说这款车是神级越野车型了,不过今天咱要一起唠的这款车型,目前在市场上还真的是同级的性价王了,它就是来自福特旗下的撼路者,一款厚道却被忽视的“越野王”车型了。

撼路者这款车在市场上的名气显然是远远不及普拉多了,但是我们也要知道,在当年的市场上,福特家族打造这款越野车型的时候,本身就是奔着争夺普拉多市场来的,可是谁也没有想到这个品牌竟然在市场上如此落寞,这就直接让这款车型一上市就遇冷,本身确实具备抗衡50万车型实力,可是没想到新车如今在市场上都跌到了22万还是没有人识货,非常的尴尬。作为家族打造的旗舰车型,你认可它在这款车型的实力么?最憋屈的越野!入华本想扳倒普拉多,50万实力跌至22万,没人识货。

作为一款王牌越野车型,撼路者对消费者造成的视觉冲击力可以说是完全不输普拉多的了,如果不是品牌落寞,这款车的局面也不会如此的尴尬。首先从整车气势上来看,新车采用硬派设计,前格栅也是家族最新的样式,且内部改为了三条幅的设计,并增加了镀铬装饰,同时新车全系采用了熏黑式的前大灯,高配车型还配有日间行车灯,整体的辨识度得到了很好的提升。

从整个车身侧面打造上来看,全新的撼路者腰线设计也是很凌厉,两侧还配备了侧边踏板,配合上大尺寸的轮毂,让它的定位非常符合越野车型身份。整个车身尺寸的设计方面,全新的撼路者长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,车身轴距达到了2850mm,乘坐方面还是非常宽裕的了。

进入到这款车的内饰里面,新车的中控台采用大量软性材质覆盖,结合出色缝线工艺后,很好的提升了整体质感,当然新车的方向盘由皮革包裹,握感也是极为的饱满粗壮,密集的多功能按键也证明这款车的功能性是很不错的了,当然新车醒目8英寸触控液晶显示屏以及SYNC系统,都让这款车具备了不错的驾驶乐趣。像无钥匙进入/启动、全景天窗,车道保持辅助系统,盲区监测系统和侧向来车警示系统都是有所配备的了。

整个动力系统设计上,新车搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,传动系统设计上,新车匹配六速手动以及六速手自一体变速箱,2.0T发动机最大功率为248马力,峰值扭矩达到了360Nm,2.2T发动机最大输出功率为160马力,峰值扭矩达到了385Nm,动力上的输出表现还是具备不错的越野性能。作为一款经典越野SUV车型,如今新车惨淡的销量让家族很尴尬,而福特只有通过推出换代车型的方式,才有可能让这款车具备更强竞争实力。

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