小编是一个汽车媒体的摄影师，记得那时刚刚进入这一行不久，对很多汽车品牌都不太了解，尤其是很多自主品牌连名字都叫不上来，那时候我脑海里的红旗还停留在车标是个阿拉伯数字1的那款车型。直到有一次出去拍摄一档《车主试驾》的栏目，才真正了解到，原来红旗品牌的汽车已经变成这样了。接下来跟大家分享一下这台红旗H5。

首先我们先从外观说一下，其实刚看到这台车的时候，给我视觉上冲击力最大的就是前脸的进气格栅，基本上占据了车头90%的面积，正对着它看上去很突兀，当你从车前方45度看过去的时候，会感觉跟整车非常的契合，大灯的造型非常的犀利，使用的全都是LED的光源，雾灯的造型是我最喜欢的，而且同样是LED的光源。

给我冲击力最大的还是车的侧面，毕竟红旗H5是国产的B级车，轴距达到了2875mm,长宽高分别为4945✖1845✖1470mm车身侧面给人的感觉非常的大气，从车头到车尾一条充满力量感的腰线给人的视觉冲击力还是很大的。

外后视镜在配置方面表现非常出色，后视镜加热，后视镜一键折叠、电动调节等多项功能，红旗H5支持无钥匙进入功能，甚至还可以远程启动车辆。

枪灰色的19英寸的双五辐轮毂是我比较喜欢的，轮圈中间的金葵花标志被红旗二字取代。溜背式的车顶造型看起来非常动感，20万以内买个四门轿跑车，是不是赚到了呢。

其实红旗的品牌在老百姓的心里还是有一定地位的，在我们拍摄的期间，路过的行人都会过来问问这台车的价钱，临走的时候都会加上一句这台车真漂亮，所以我觉得这台车在外观设计方面是非常成功的。

进入到车内，是现在比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，比较亮眼的是中控台顶部有一圈呈环抱式的木质饰板。而且黑色中控部分之上用以木纹饰板装饰，在很大程度上提升了车厢的豪华感。

因为我是在拍摄视频，我的视线主要集中在摄影机的显示屏上，所以好多细节是主持人和车主注意不到的，接下来跟大家说一下我注意到的一些小瑕疵吧，其实红旗H5的内饰用料还是比较出彩的，中控上所有的木纹饰板全都是实木的，在这个价位里用实木材质的车是非常罕见的，但是它的内饰做工我觉得还是有待加强的，实木饰板与中控台的连接缝隙有点大，给人一种松垮的感觉，不太牢固。包括方向盘后边的塑料件缝隙也很大。仪表盘的造型比较传统，但是显示的信息还是比较丰富的。

这次我们拿到的试驾车是顶配版车型，其实很多汽车厂家都是一样的，最低配版车型一般都是不销售的，因为要拉低售价，况且一个商务范儿B级车，最低配的就连方向盘都不是皮质的，除此之外，顶配版的配置真的是非常全，日常自用、商务接待都能很好的胜任。

总结一下，红旗H5在空间上能够满足我们的日常需要，即使在商务中也丝毫不逊色，毕竟它也是一台B级车，而且各方面的配置都齐全，在动力上1.8T+6AT动力总成，9秒内的加速成绩，说明它在动力上并不弱，在14万到20万这个价位中，如果准备买一台中级轿车，而且考虑国产品牌的话，可能也有人会选择吉利或者长安的车型，但我相信红旗H5一定才是最好的选择。选择红旗H5就意味着更大的空间表现和更引人注目的气场，开出去也非常的有面子。