大家好，这期分享的是《买别克君威的都是什么人？开它显得有品位吗？别克君威的油耗大吗》。

当前汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，汽车的品质也变得愈来愈高。“国产颜值王”WEI VV7，街上出现的频率不断提高。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，颇受90后年轻人所青睐。注重获取精神上的享受的今天，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如君威。

别克君威是别克重金打造的“明星”，依仗其年轻新颖的构型设计，充分考虑购车者对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。但大家的眼光愈发挑剔，驾车者们的选车标准也在不断改变，储物格、后备箱乃至车前盖等等，如果一款汽车不能持续得到购车群体欢心，终究被市场所淘汰。

驾驶者李先生是我的一位同事，他驾龄8年，有过一辆雪佛兰迈锐宝XL，为了出行方便，他花了17万入手一辆别克君威，现在为止他提车已有4个月，跑了6400公里，他说：两辆车有着不小的差距。究竟是何原因让他选择了别克君威？能比得过优异的雪佛兰迈锐宝XL吗？静下心，我们一起来看看小蒋的高见。

外观是我选择它的原因之一，优异的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。比起雪佛兰迈锐宝XL，别克君威的外观越发别具一格。外观的确是这款车的长处，整体外观很动人，特别凸显出别克的格调。车头的大灯特别犀利，让人不敢直视，车尾很多细节上的处置都很到位，让我特别满意。总之，雪佛兰迈锐宝XL与别克君威的外观确有不同，我更中意别克君威的感觉。

别克君威内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中控的构造以及按钮的匹配，虽然合理但不能凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边的些许色彩点缀，看似显露设计师的用心，但与其整体风格并不匹配。无法否认，上一辆雪佛兰迈锐宝XL的内饰比别克君威更优秀。

动力表现一般，这款车我提的是“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，别克君威享有涡轮增压发动机，排量是1.5，可以爆发出170Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，别克君威的动力数据低于同类平均水平，半坡起步和上坡超车相对考验驾驶者的水平。变速系统采用9挡手自一体变速箱，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。总的来看，动力表现还是比不过雪佛兰迈锐宝XL。

空间我很满意，空间表现比较让消费者满意。1461mm的车高，一个183cm的客人坐在后一排，头部也有一拳半左右的空间。车宽数据为1863mm，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。在别克君威享有2829毫米的轴距下，带来了充足的驾乘空间，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且别克君威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音体系表现优越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。因此，在乘坐表现上，雪佛兰迈锐宝XL确实不是别克君威的对手。

国人都相当眷注油耗，别克君威在油耗方面着实缺乏特色。经过实际，百公里油耗在8.8L上下，高速驾驶油耗达到了7.3L，而街区油耗也在11.4L以上，这对于一款最大马力为170p的中型车来讲，雪佛兰迈锐宝XL油耗确实比别克君威少了一些，有点相差对我来说没什么影响，绝对可以接受。

简单归纳一下，别克君威的特点和我的需求不谋而合，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。纵使雪佛兰迈锐宝XL也有很多杰出的特性，但我更喜欢别克君威。现在有许多知识分子在开别克君威，我认为它确实是有层次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用七个字表达体验：还好当初选择它！

听完驾车者的分享，我觉得，别克君威可以得到当下的成就，除了仰赖自身特别的外观外，空间方面的良好表现也使得它获得成功，切切实实为购车者的需求着想。集诸多长处于一身的“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，官方售价仅需18.28万，这款车型还配备了后视镜加热功效、定速巡航体系等安全配置和摩卡棕/黑等科技配置，拿别克君威与同类相较，别克君威性价比确实不赖。那么对于万众瞩目的别克君威，不知各位有何想法呢？