大众探岳外观方方正正，符合大叔预期，属于耐看型，越看越有惊喜。大众不别提内饰了，说出来全是泪。不过胜在简洁，盲操不会出现误操作。空间方面，空间符合预期，但是后备箱小，放不了多少东东就满了。SUV怎么还比不了三厢车后备箱大？置换成功后，把我的后备箱东西从天籁上倒腾到大新车上，那感觉倍儿爽，就是放不下了，害得我部分东西装在后排了。不过别说，后排真宽敞。

动力方面，新车没敢太给油，不过20多年驾龄了，黄金右脚鸭子的脚掌有谱！2.0T和2.0真不一样毕竟186马力对比136马力，足够了！试驾时我驾驶1.4T280TSI可能不是自己车原因，那动力，咆哮的声音，怎么换成2.0,踩不出那个声音了难道是自己车。操控方面，客观地说不黑不吹，双离合还是有点迟钝，也可能是开CVT习惯了，20万的车就别提操控了，就那样吧。

油耗方面，现在开了4000公里，基本满意，加油从不计算油耗，双离合据说很省油仪表显示8.3升，上下班山区往返150公里，下山时省道能走出5.9个油，当然上山要高点，高速国道各半，基本上不足8个油。舒适度一般，过减速带这方面不如日系车。座椅偏窄，包裹性还可以把。

优点：最满意应是性价比！还有动力，没开过2.0功率版，但2.0低功率版家用足够了。以前开的是2.0低配2011款天籁舒适，那个动力啊，说出来都是泪。

缺点：1、从日产大沙发换到SUV哪哪都不习惯，至快今半年了，总觉得主驾座椅调不到合适位置，1999年驾照，开车无数了，在论坛里看到过车友说过这个问题，我尤为明显2、噪音。不说了，大众4S收车置换时把我的八年天籁打着火，站在外面愣是听不到声音，问我着车了？可见日系和德系区别。也可能是想夸我天籁保养的好吧。3、内饰。大众一作风，谁让我选择了德系