北京时间3月3日下午，宝马通过直播发布了最新的概念车宝马i4，据悉i4量产版车型将于2021年启动生产。宝马i4概念车拥有独特的模拟声浪。它是由世界著名作曲家汉斯·季默与宝马音响设计师伦佐·维塔莱共同开发的，并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。例如从“核心”模式切换到“运动”模式，宝马i4概念车的声音会逐渐增强、变大，其中还包含了开门和车辆起动的声音。

外观造型上宝马i4概念车前脸采用宝马家族式双肾设计，并且尺寸增大，改为封闭式进气格栅，采用了更饱满凸出的前保险杠和前扰流板设计，前脸更具攻击性，前保险杠内部装置了横贯式的LED灯带，前进气格栅的尺寸更大。两侧细长“天使眼”头灯组十分精致，格栅周围的蓝色饰条表明其纯电动车型的身份。

侧面采用溜背式车顶线条设计，腰线以下采用曲面设计，车侧则以平直线条为主，具有锐利突出的视觉效果。除此之外，新概念车以电子后视镜代替传统后视镜，新车还配备了低风阻轮圈。尾部的“L”型尾灯灯带简洁大方，尾灯下方向内倾斜，非常独特。此外，后包围两侧的蓝色装饰条与前脸的蓝色饰条相呼应。

内饰方面，风格突出，采用了以驾驶者为中心的设计理念，略微向驾驶员倾斜，宝马i4概念车全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计，信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。车内有多处玫瑰金色饰条，给人一种优雅精致的感觉。方向盘的多处玫瑰金配色辐条带给人一种舒缓优雅的视觉感受，从侧面看，方向盘环身位置突出，立体感十足。

动力部分，新车或将搭载最大功率390千瓦（530马力）的电机，其百公里加速时间或为4秒左右。同时在续航部分，外媒称新车将配备容量为80千瓦时的电池组，电池重量约为550公斤，可在WLTP工况下为新车提供600公里左右的续航里程。并能支持在150千瓦最高充电功率下，由0％充满到80％仅需35分钟，每充电6分钟就能提供100公里的续航能力。