说起中级车中的颜值担当，我想大家都第一时间想到大众CC这台车，毕竟它号称是最美中级车，其实还有一台车的外观不比大众CC差，它就是来自法系的雷诺塔利斯曼，我相信大家肯定对这台车不了解，毕竟这台车并没有在国内上市，这一点让这台车直接变成了小众车型，不过这台车真来国内上市了，您会买吗？毕竟大众CC的销量都那么的不尽人意，我都不知道雷诺塔利斯曼敢不敢在国内上市，您觉得呢？

雷诺塔利斯曼这台车虽然没在国内上市，但是已经在海外市场摸爬滚打了多年，到现在为止，已经有了好几代的更新，而近期雷诺塔利斯曼又迎来了中期改款，只不过再一次跟国内市场无缘，我都不知道是不敢在国内上市呢，还是彻底放弃了国内市场这个大蛋糕。外观来说，前脸使用了雷诺经典的家族式设计，元宝型进气格栅内部使用了多条横向镀铬饰条进行装饰，整体看起来非常精致高级。日间行车灯是一大亮点，这个倒C式设计原创度非常高，点亮后辨识度极高。

侧面来说依然保持了原先的造型，整体基本没有什么变化，依然那么流畅优雅，要说变化的话，那就是轮圈更换为密幅式设计，看起来更加动感时尚，整体充满了活力。尾部来说最大的亮点应该集中在尾灯组了，尾灯组并没有使用当下最流行的贯穿式设计，而是采用了更加个性的扁平式造型，内部使用了多条led灯带进行点缀，点亮后效果出众。排气使用了双边共双出的布局，进一步的增添了几分运动元素，可以说新车相比现款车型看上去更加年轻时尚。

内饰来说变化也并不是很大，整体布局依然使用了北欧极简式设计，造型跟沃尔沃有些类似，您发现了吗？配置方面有所提升，全液晶仪表盘、竖式中控大屏、主动驾驶辅助、主动刹车、车道偏离预警、主动车道保持、并线辅助、驾驶员疲劳监测、多功能方向盘等实用配置是应有尽有，可谓是诚意满满。

动力方面塔利斯曼使用了1.3T/1.8T汽油、1.7L/2.0L柴油四款发动机，最大功率分别为162马力、228马力、152马力、203马力，根据配置不同，分别匹配6速手动、6速双离合、7速双离合三款变速箱，动力可谓是十分强劲。

问题来了，雷诺塔利斯曼这款车要颜值有颜值，要动力有动力，为什么不在国内上市呢？目前为止，大家对雷诺熟悉的也就剩下几款SUV了，销量这么差，雷诺为什么不引进塔利斯曼跟梅甘娜这些车呢？我真的想不明白！