说到奔驰，一向高高在上的价格让很多消费者感觉很遥远，但去年10月上市的奔驰A级一举将奔驰车的入门价格拉低到不足22万，而目前终端市场奔驰A级有4万左右的优惠幅度，也就是说，现在不到17万你就能入手一辆奔驰A级。其实，还有一款车，曾是A级出现之前，价格最“亲民”的奔驰——CLA，目前是以进口车身份在国内销售，起步价是23.28万元。

虽然与奔驰A相比，奔驰CLA更贵，而且轴距也更短，但CLA有无框车门，而且是进口身份，因此，在很多消费者看来，CLA更为优雅与个性，受到追捧也是情理之中。

其实，单看设计，奔驰CLA确实有着A级所没有的一些特性。比如更显协调的车身线条，尾部溜背造型，以及尾灯设计，延袭了

CLS(参数|图片)的一些设计风格。

奔驰CLA的内饰方面，采用双液晶屏设计让车内科技感十足，液晶仪表盘与液晶中控屏形成连屏设计，空调出风口还是经典的涡轮扇叶造型，副驾前的中控区域简洁，没有过多的装饰与线条，多功能方向盘，以及换挡区等处的设计，能够体现出奔驰的豪华车调性。而且与奔驰A级相似，CLA也有着炫酷的氛围灯，喜欢的人说它时尚，不喜欢的人会说它杀马特。

在空间上，奔驰CLA(参数|图片)车身尺寸4645*1777*1417mm，轴距2699mm，相比A级(参数|图片)2789mm的轴距，要小不少。而其在乘坐空间上，其实表现一般般，后排乘客会感到略有局促。但对于大部分CLA的消费者来说，一个人或两个人驾乘的机率更高，很少人会把它做为一款家庭用车。

一直以来，奔驰CLA要国产上市的消息不绝于耳，这款车型的国产受到极大关注。我们可以想像，当CLA实现国产，它的价格是否会下调，不过不用担心会跟奔驰A级相冲突，毕竟现在A级终端市场的售价已经跌至不到17万起。但另一方面，国产后的CLA会下调价格，但失去进口身份，会不会让这款车失去一部分光环？

而关于无框车门，奔驰CLA国产后是否会重演全新标致

508(参数|图片)国产后取消无框车门这一幕？现在还未可知。不管怎么说，顶着奔驰的品牌光环，以20几万的价格让更多的人可以实现奔驰梦，CLA魅力依旧。