近日，有海外媒体曝光了一组宝马7系纯电动版的谍照。 据悉，7系纯电动将配备单电机或双电机，基础版车型采用80kW·h电池组，续航里程为450km，而高配车型搭载120kW·h电池组，最大续航里程有望突破700km，并且将配备四驱系统。 谍照中的车型与现款7系外观大致相同，标志性的双肾格栅和天使眼大灯依旧保留，不过该车目前为测试车辆，最终车型外观可能会有一定调整，纯电动版本的7系有望在2022年上市。 值得一提的是，宝马5系也将会有纯电动版本。 新能源是市场的发展趋势，宝马推出纯电动7系和5系也是为了迎合政策和消费者需求，相信宝马也能将自身的优势延续到新能源汽车上面来。

日前，大众官方正式发布了全新一代开迪（Caddy）。 新车基于第二代MQB平台进行打造，根据用途不同，开迪提供Cargo、Maxi Cargo、Life MPV和PanAmericana四种不同车型。 作为一款紧凑型多功能车（CMPV），新一代开迪前脸采用分体式格栅，不同版本车型在外观细节上会存在区别。 此次新车提升最明显的地方在于空间和配置，其中配置方面，开迪将配备6.5-10英寸屏幕，还将提供多功能方向盘、无钥匙启动、USB接口、19项驾驶辅助系统。 开迪的“面包车”造型很容易让人想起五菱宏光，不知道新车是否符合大家的口味呢？

近日，有海外媒体拍摄到特斯拉Model Y后排照片。 从图片来看，Model Y五座版本尾厢空间较为充裕，而Model Y七座车型的第三排空间较为仓促。 鉴于Model Y为溜背式车身设计，可以猜测，第三排无论是头部空间还是腿部空间都不尽人意。 如果想第三辆乘客保持正常坐姿，那第二排恐怕要牺牲一些空间。 此外，我们也能看到Model Y的第三排采用了隐藏式的座椅头枕（需提拉抽出）。 鉴于七座版的第三排空间堪忧，并且选装费用高达2.78万元，从经济性和实用性的角度来看，特斯拉Model Y 五座版更值得推荐。

日前，长安汽车公布了旗下全新UNI产品序列命名，中文名为“引力”。 长安引力系列的首款车型将会是UNI-T（中文名有待公布），长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑SUV。 作为长安高端化的首款产品，长安UNI-T设计较为前卫，中网采用了独特的科幻设计理念。 后尾灯则采用了3D立体式LED尾灯组，棱角分明，带来了强烈的视觉冲击效果。 长安引力系列的首款车型将在2020日内瓦车展中迎来首发亮相，新车的到来代表长安品牌正式迈向高端化市场，未来如何，值得期待。