图：蘑菇 文：461

今天的推送便是2019 iAcroNavi德国埃森之旅中最后一篇关于埃森改装车展的内容啦，巨大的展馆与及其多样化的内容令我们眼界大开，不知你是否也有同感？下面就让我们继续欣赏地下展馆中这些精彩的玩家作品吧。

五代高尔夫塑造了无可复加的经典造型，我们国内依旧还有不少玩家坚持着这台上了年纪的钢炮。这一台则用上了颇有几分Lowrider风格的轮圈，如此混搭效果还是蛮吸睛的

将气罐与防滚架“融为一体”，走管布局下了不少功夫

各位是不是都已经多年未见标志505这位老伙计了？没想到在这里居然还真的有一台

BBS E51中芯片反装，欧洲一大特色BBS改装方式。虽说并非大多数人能够接受如此造型，但看起来却有种与众不同的凶狠

美系代表之一——CTS Wagon，锋利干练的造型很是讨喜。不过这套轮圈就稍微差点意思了

麻雀虽小五脏俱全的菲亚特126p，悉心修饰之后更衬托了她娇小可人的精致容貌。这类冷门车玩家值得敬佩。车主亲自动手为她制作了大量的碳纤维细节部件，甚至车顶也使用了碳纤维布重新覆盖处理

德国网红BNR32，车主Philipp Berndt是一位汽车摄影师。拥有这台车的十年间，他耗费了大量精力维持她的光鲜状态，而她也一直在不断变化。不过变化次数最多的要数是轮圈，左侧两只为独一无二的定制轮圈，单片改三片、16变径18；右侧则是两只NISMO经典之作LMGT1。此外像是ABFlug前唇、Top Secret后扩散等部件同样是点睛之笔。真香~

大船一般的北欧代表作——沃尔沃245 Wagon。修长的线条与简洁设计表达着当年沃尔沃的理念。这一台选择了色彩鲜明的油漆，与闪耀的电镀轮圈+白边轮胎搭配，隐约有几分Hot Rod既视感

两部TT佳作，你更青睐哪一个？

到这里我们就游历完这个别开生面的地下展馆啦，有关德国埃森改装车展的内容也要告一段落了。50余年的积淀，令这场欧洲改装盛会越发多元化，也见证着德国汽车文化、改装文化的一步步发展。接下来我们将会逐个释出游历保时捷、奔驰博物馆，在KW避震、Esienmann排气总部的知识补习等后续内容，敬请期待。