海外媒体称，今年2月20日，韩国现代汽车公司与起亚汽车公司称，研发出全球首个预测性信息和通信技术（ICT）网联换挡系统，让车辆在识别到前方道路和交通状况后，能够自动切换至最佳档位。韩国现代起亚计划在未来车型上部署该项技术。在研发该系统期间，现代和起亚就在韩国和国外申请了大约40项重大专利。

虽然自动换挡的技术取决于驾驶员的偏好，例如目前大多数现代和起亚车型都支持的智能驾驶模式（SmartDriveMode），不过，ICT网联换挡系统是首个根据道路和交通状况进行自动换挡的ICT系统。

ICT网联换挡系统利用传输控制单元（TCU）的智能软件，收集和解释配备了精确道路地图的3D导航以及用于智能巡航控制的摄像头和雷达等基础技术的实时输入信息。3D导航输入信息包括海拔、坡度、曲率、各种道路事件以及当前的交通状况。雷达可以探测车辆车速以及与其他车辆之间的距离，前视摄像头可以提供车道信息。

利用上述所有输入信息，TCU可以通过人工智能算法预测实时驾驶情境下的最佳换挡方案，并相应地进行换挡。例如，当预期减速时间较长，而且雷达探测到前方车辆的车速未出现异常，变速器离合器会暂时切换到空挡模式，以提高燃油效率。

当现代和起亚在非常弯曲的道路上测试了一辆采用ICT网联换挡系统的汽车时，与没有配备该系统的汽车相比，其换挡转向的频率降低了约43%。相应地，该系统还减少了约11%的刹车操作频率，从而最大限度地减少了驾驶疲劳和刹车磨损情况。