豪车是很多买车消费者毕生的梦想，开一辆豪车出门不但感觉更加自信，甚至觉得自己身边的人都对自己刮目相看。十多年前，买得起豪车确实是一件令人敬佩的事儿，以老款奥迪A4为例，2003款车型的入门级指导价也高达43万元，要知道这价格可以在当时的北京、上海买一套房！

不过随着时代进步，即便被中国消费者深度认可的BBA豪车也已经走下神坛，最低不到二十万元就能满足消费者们的豪车梦，可谓近在咫尺。然而事实真的这么简单吗？

并非如此，虽然价格降低，但豪车的品质也一直在下降，不论在设计、做工、用料、配置等方面都相比之前的豪车水准降低了很多，因此也有“一个车标值10万元”的调侃说法。

举例而言，奥迪A3是很多年轻小资消费群体非常热衷的一款车，优惠后的售价大约在十七八万元左右，显然这点价钱奥迪不可能将它在各方面打造成豪车水准，入门也不可能，于是奥迪灵机一动，将A3直接变成大众MQB平台车型，换句话说着就是一台挂着奥迪车标的大众高尔夫。

不信？有网友拍到了国外挂着大众车标的奥迪A3，遮掉车标它确实是一辆奥迪，但露出车标的那一刻，豪华品牌的光环瞬间消失，甚至和大众旗下的捷达、速腾并没有很大差别。看来“一个车标值10万”的说法其实并非没有道理。

所以对消费者来说，一定要知道自己想要什么，别被汽车厂商的品牌营销所忽悠，单纯通过车标来买车是一件非常不成熟的事情。