近日，特斯拉总裁对上了微软总裁比尔·盖茨，怼后者有点“平凡乏味，缺乏激情”。这是怎么回事呢?

日前，盖茨在接受油管（Youtube）网红马奎斯·布朗利（Marques Brownlee）采访时，透露了他的电动汽车购买计划。提到特斯拉，布朗利向这位亿万富翁询问了用电动汽车等清洁能源产品应对气候变化的努力。

这位64岁的老人回应称，电动汽车的续航里程仍将落后于汽油汽车，但他补充称，乘用电动汽车是降低环保替代品成本的“最有希望的因素之一”。

保时捷Taycan

盖茨说:“当然还有特斯拉，如果你必须说出一家帮助推动这一趋势的公司，那就是他们。”但他还没有购买特斯拉的任何一辆车:“我刚买了一辆保时捷Taycan。”

盖茨还说:“我不得不说，这是一辆非常酷的高档车。那是我的第一辆电动车，我很喜欢。”

保时捷的Taycan Turbo在美国的零售价为150,900美元（约合人民币106万元），而更昂贵的保时捷Turbo S售价为185,000美元（约合人民币129万元）。特斯拉的汽车也以昂贵著称，但其入门级车型Model 3的标准价格至少要低得多，为39,490美元（约合人民币27.6万元）。

对于盖茨的购买，一位推特（相当国外的微信）用户艾特特斯拉总裁埃隆·马斯克，他想知道为什么这位微软的联合创始人“决定使用Taycan而不是特斯拉”。

Model 3

马斯克在推特上这样回应:“说实话，我和盖茨的对话一直都很乏味。”

这不是马斯克第一次在推特上挑战他的科技亿万富翁同行。2017年，特斯拉首席执行官挑战了马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)对人工智能的乐观态度，称这位Facebook老板“对这个主题的理解有限”。