随着消费水平的提升，30万级的轿车市场区间已经成为了竞争激烈的地带，BBA旗下的奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系长久以来占据着这个市场区间的前三位置，动辄一万多的月销量也让它们在大街上逐渐增多，变成了街车一样的存在。那如果想要选择一台外观个性、运动并不失豪华该怎么办呢？下面这几款车都是非常不错的选择。

● 凯迪拉克CT5

厂商指导价：27.97-33.97万元

作为凯迪拉克家族的最新产品，凯迪拉克CT5的颜值非常的高。外观采用了全新的家族造型风格，逐渐放弃了上一代产品的“钻石切割”风格，盾牌型的进气格栅与品牌LOGO相呼应，而位于前杠两侧长竖条形日行灯也让它更具识别度。运动版风格的外观使得它原厂就非常凶悍，甚至有点性能版车型的感觉。

车身侧面，凯迪拉克CT5使用了长车头造型，而且短前悬长后悬的典型后驱设计风格让它看起来十分动感。大溜背和较细的C柱看起来十分协调，并且增加了侧面的层次感。19英寸的大脚搭配上由米其林PS4S轮胎和由Brembo代工的四活塞卡钳也让它在好看之余也有充足的实力。至于尺寸，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）毫米，轴距为2947毫米。长度和宽度都要大于其他三款BBA对手，仅是轴距比宝马3系略短一些。

车尾的设计风格和车头十分统一，上窄下款的设计也让它看起来格外的厚实，微微上翘的小鸭尾也让它更具运动感。另外，排气采用了双边共两处的设计，作为主打运动型的车来说，这样的配置并不含糊。

至于内饰，CT5并没有过分追求科技感和豪华感，而是在保持了传统美式风格设计的同时又自成一派。各个部分设计的尺寸都很大，而且繁多的按键虽然现在看起来有点跟不上潮流，但是在实用性上毋庸置疑。在材质上，采用了大量皮质材料，搭配上碳纤维饰板，营造出十足的运动氛围。在配置部分，除了10.25英寸中控屏、安吉星、车载Wi-Fi、手机互联、OTA更新等功能外，还标配ANC主动降噪、双驱自动空调、驾驶员座椅8向电动调节、多功能方向盘带换挡拨片、定速巡航、远程启动、自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警、Autohold、胎压监测等，可以说是诚意满满。如果说唯一又不好的地方，可能就是CT5全系没有标配全液晶仪表盘，有点略显遗憾，希望在后期改款上有增加。

在动力方面，凯迪拉克CT5搭载的是2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，、具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式，最大功率241马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配10速自动变速箱。采用了前麦弗逊后五连杆悬架，顶配车型配有mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架以及Brembo制动系统，官方0-100公里每小时加速时间为7.3秒。

● 沃尔沃S60

厂商指导价：24.98-37.99万元

作为沃尔沃家族的最新产品，外观上独特的北欧风格让新车看起来十分简洁的，同时有着不错的时尚和运动气息。家族式的前格栅设计和“雷神之锤”大灯都让它更具识别度。同时，新车外观分为豪华版和运动版两种设计风格，豪华版采用了更多的装饰条进行装饰，而运动版则使用黑色的镀铬装饰条来点缀，各有特点。

国产后的S60并没有加长，依然保留了原版车型的车身比例，让它从侧面看起来十分紧致。车身侧面的几条棱线在勾勒出车身线条的同时也让整个侧面分层次分明。19英寸的双色轮毂也使得侧面看起来更具动感。在尺寸方面，长宽高分别为4761/1850/1431毫米，轴距为2872毫米，在轴距上略逊于其他三款BBA对手。

尾部依然延续了家族式风格，不过相比于家族其他选手，中间的两道凹陷让它的车尾更加具有层次感。全LED的尾灯十分瞩目，点亮后也极具辨识度。而双边共两出的排气让它在豪华和运动的氛围营造上不落下风。

内饰沿用了家族式设计风格，不过看起来更加简洁、雅致，大面积的软质材料和亲肤材质的使用也提升了它的档次感。而且，作为主打安全环保的沃尔沃品牌，“CLEANZONE清洁驾驶舱”是沃尔沃的一大亮点，赋予了高质量的车内空气。配置上，12.3英寸的全液晶仪表，中央8英寸的中控屏，支持Apple Carplay手机互联等，都让它科技感十足。而且，作为沃尔沃旗下产品，S60的主动、被动安全配置十分丰富，像是车道保持、主动刹车、车侧警示、弯道辅助照明等等，带给你极致的安全守护。

动力方面，S60搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，根据调校不同分为3个动力版本，其中T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米； T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，T5版本官方0-100公里每小时加速时间为6.5秒。

●捷豹XEL

厂商指导价：28.18-41.48万元

作为来自英伦的选手，捷豹XEL的外观无疑是极具优雅的，但在这优雅中也透露出一股凶狠的颜值。为了满足不同类型消费者，捷豹XEL也分为运动系列和优雅系列，两个不同前脸、不同风格，给予消费者更多的选择空间。车头源自于飞机机翼灵感的进气口和运动版黑色的格栅让车头视觉效果更低，运动特质更明显，而且隆起的发动机盖也增添了它的运动氛围。

加长后的捷豹XEL相比进口版本增加了116毫米，不过并没有一丝臃肿，整体比例十分协调。车身侧面没有明显的线条，可以说从骨子里就透露出那种优雅沉着的气质。在尺寸方面，长宽高分别为4778/1850/1429毫米，轴距为2935毫米，并不逊于竞争对手。

车尾相比进口版本最大的变化则是尾灯设计，灯组样式更扁平化，和尾部线条相适应，而且后备厢上微微上翘的小鸭尾和双边双出的排气也隐隐透露出其运动的内心。

在内饰上，采用了游艇环抱式内饰，再加上大面积的软质材料，赋予它不错的豪华感。不过，相比于激情慢慢的外观，内饰氛围略显老气。配置，部分车型提供真皮方向盘、主动式进气格栅、负离子空气净化等，个别车型还配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等。

动力方面，捷豹XEL采用2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。并有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且后悬架为H臂结构的整合连杆。此外，全系标配扭矩矢量分配系统。250马力版本官方0-100公里每小时加速时间为7.3秒。

●编辑总结：

说了这么多，如果你是一位不想随大流选择BBA的消费者，又想要一台外观个性、运动并且豪华的车型，那么上面的几款车我相信足以满足你的选择，而且部分车型的优惠幅度非常可观，让你能花更少的钱买到你心仪的车。