相信经常关注车圈的朋友不难发现，目前在国内市场上活跃的车型主要还是德系和日系以及咱们的自主品牌，韩系车和法系车貌似已经逐渐的淡出咱们的视野，特别是法系车，已经是游走在边缘，目前并没有哪款非常走量的车型，难道是因为其品控不行？其实不然吧，标志雪铁龙同样是有着百年历史的造车底蕴，或许“水土不服”一词更适合形容其在咱们国内市场的表现吧。

在前年的4月份，长安PSA旗下的豪华旗舰SUV-DS7上市，凭借着非常新颖的车身外观设计，该车被称之为行走的“艺术品”，开着它要比奥迪Q5L高端，且其搭载的三大件皆是世界顶级的，即使是大众和丰田都不敢小觑，但尽管如此，迎接它的则是非常糟糕的市场表现，去年全年累计销量仅为834台，去年12月份只卖出3台车，对此笔者也是忍不住感叹：可惜了一款“豪车”！三大件是世界顶级，开它比Q5高端，却难走量。

具体而言，DS7是一台入门不足21万且顶配不到32万的豪华SUV车型，其不仅搭载着世界顶级的三大件，同时自身也是被赋予一身非常扎实而细腻的车身做工，整车还可见大量精准度非常高的零部件，带来的品控丝毫不输同级，且整车在外观设计方面也是有着独特的见解，其传承的是家族最新的设计语言，前脸精致的六边形进气格栅，车身侧面线条简洁立体，尾部设计也是浑然一体，整体营造出来的视觉感官非常强烈，开它出门的话，要比奥迪Q5L高端。

而在车身空间方面的话，DS7的长宽高分别做到了4603*1891*1626mm，轴距达到2740mm，虽说“三围”并不是很具优势，但近2米8的轴距带来的乘坐空间也是能够轻松满足一家人出行的。来到车内，整体布局完全是向人们展示了法系豪华的独特韵味，其设计灵感来源于巴黎歌剧院，像NAPPA真皮+巴黎饰钉+珍珠缝线三者相搭配，营造出非常强烈的豪华氛围，加上中控台上面还搭载了一台12.3英寸的液晶仪表盘，更是增添了车内的时尚科技氛围，整体布局带来的乘坐环境丝毫不输奥迪Q5L。

动力方面，DS7全系皆是搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，且还是满足国六排放标准的，而更让人惊喜的是，该引擎还是分为高低功率两个版本，它们最大分别能够达到181匹马力和215匹马力，峰值扭矩为250N.m和300N.m，全系还匹配有8AT变速箱和换挡拨片，且该车的底盘也是向奔驰S级看齐，直接装上了顶级魔毯悬挂，带来的行驶质感可想而知。

结语：总的来说，要是抛开品牌影响力不谈的话，DS7无疑是一台极具竞争力的车型，但可惜的是，如今在华的法系品牌影响力连年下滑，这也是它最为致命的因素，对于该车，各位车友怎么看呢？欢迎在评论区留言，谢谢！