随着汽车工业不断的进步，汽车市场的竞争也是随之而日益激烈，各大车企为了保持住不错的销量成绩，其实现在很多车型都处在了一个降价销售的状态，特别是一些豪华品牌的车型，在一些入门级的车型上都是有着非常大的优惠幅度的，甚至一些极个别的豪华品牌的车型的起售价都以低于了普通品牌。

昨天，小龙写了一篇关于奔驰GLA的文章，奔驰GLA作为奔驰品牌的入门级suv呢是有着非常高的优惠的，但奔驰GLA这款车因为尺寸较小，所以很多朋友都说不适合家用，不如同级的竞品厚道，所以，今天，我们的主角便是奔驰GLA的最大竞争对手-宝马X1，宝马X1也是有着非常大的优惠，它最低配的原价是27.68万，据悉，现在在吉利长春地区已跌至了20万元左右，降幅达到了7.68万，可以说是非常具有性价比的一款车，那么作为两款竞争车型，宝马X1这款车到底有多少超越奔驰GLA的点呢？接下来我们就一起来看看。

首先从外观上来看起，宝马X1的外观大伙儿都已近很熟悉了，前脸是标准的宝马家族式的“双肾”设计，这个设计也是非常的经典了，格栅内和边框都用到了镀铬件的装饰，看起来还是比较精致且有档次感的；而两边则是它的两只造型犀利的大灯组，灯内的光源除了最低配车型外均为LED光源，这点和竞品奔驰GLA是一样的，不过最低配的宝马X1的大灯是可以选配LED光源的，算是也有一点点优势吧。

车身尺寸方面，宝马X1的长宽高为：4565*1821*1624mm，轴距为2780mm，这样的尺寸表现呢与奔驰GLA相比是占据着非常大的优势的；而宝马X1的侧面是较为中庸的设计，这样的设计的好处在于会比较耐看，不太容易过时；宝马X1的高配车型装配了四个“Y”字形辐条的五辐式18英寸双色轮圈，很运动，而最低配是单色的轮圈，看起来会更突显档次一些。

宝马X1的车尾部分的设计显得非常的饱满且有力量感，两边的尾灯造型是与头灯相呼应的设计，且进行了轻微的熏黑处理，夜晚点亮后的效果不错，且具有一定的辨识度，最下方双边双出的排气管显得很运动，只不过这是2.0T车型的专属，1.5T车型为单边单出排气。

内饰部分，宝马X1大体上也是采用了家族式的设计，中控台有着非常不错的层次感，且用到了一块银色的装饰板，突出了它一定的时尚感，此外在正中央还有一块8.8英寸的液晶显示屏，为车厢增添了不少的科技感，只不过低配车型的6.5英寸的显示屏就会显得有些小气了；配置上，宝马X1的配置是非常丰富的，标配的配置有8气囊，胎压监测，零胎压继续行驶，倒车雷达加影像，可开启的全景天窗，电动后尾箱，主副驾电调座椅，全车车窗一键升降，自动空调等。

宝马X1如果与奔驰GLA对比的话不得不提的就是后排空间了，宝马X1因为有着更长的轴距所以在后排空间的表现上是更为出色的，甚至可以用宽敞来形容，只不过中间地台的隆起会有些高，对舒适性会有些影响，但从实用性上来说，宝马X1是完全优于奔驰GLA的。

动力上，宝马X1搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机和一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，1.5T发动机最大马力136匹，峰值扭矩220N.m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱；2.0T发动机最大马力192匹，峰值扭矩280N.m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，值得一提的是这两套动力总成都是符合最新的国六标准的，而在动力系统的排不上就体现出了宝马X1的劣势了，因为1.5T的发动机为三缸，而奔驰GLA低配的1.6T发动机为四缸，很多人都是非常抵触三缸机的，所以这点上，宝马X1还是显得不太厚道。

底盘悬架结构上，宝马X1的前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了多连杆式独立悬架，调教偏运动，此外，顶配和次顶配还采用了前置四驱的驱动方式，应付一些轻度的越野时没有问题的。

总结：宝马X1这款车整体看下来，如果与奔驰的GLA相比的话再多个方面是占据着优势的，比如车身尺寸，实用性和配置等，但是在低配车型的动力系统方面，它确实显得不太厚道了，胆识这个价位的豪华品牌的车型必定会是“鱼和熊掌不可兼得”的，不然它也不可能有如此大的降幅。

那么这样一款降幅非常大的“豪车”你会选择吗？