2020年关将至，又到了人们返乡团聚的日子。然而，每到此时，总有许多人仍旧坚持在岗位上，不能回家和亲人团聚，对于快递员来说，更是如此。

前不久，多家快递公司表示春节不放假，有人觉得可以放心购物了，也有人觉得，春节不放假，快递员的假日泡汤了，这是否不够人性化？春节是法定假期，每个人都依法享有休假的权利，但太多的行业是人们生活中不可或缺的，他们的法定假日又该怎么办？

●正方观点

应该放假 宜出台指导性政策

享受假日是所有劳动者的权利，不论哪个行业的劳动者，都享有休假的权利，尤其是法定假日，从理论来说，应该放假。

但实际上，所有人都明白，即便是法定假日，也不可能所有的服务者都放假，尤其是涉及公共利益的行业，比如警察、医疗、供水、供电等，假期可能是他们最忙碌的时候，出了治安问题要不要解决？有人受伤生病，要不要治疗？水、电、暖的供应要不要继续？答案是显而易见的，再如交通，每年春运期间，也是交通服务人员最忙最累的时候，但如果他们也放假了，可能更多人都很难回家团聚了。

这些涉及公共利益的服务领域里，劳动者当然也有法定的休息权，但可以通过变通的方式，比如轮换休息、调整休息时间等方式，一方面保证社会的正常运转，一方面也保证他们的休息权。

对于快递业而言，从市场需求量和企业经营实际看，有两个选择。一是适当通过价格上调，确保企业处于正常运维状态，保证节日服务效率和质量；二是按照正常企事业单位落实法定假日休息制度，保障绝大部分员工在此期间正常休假，实现与家人的团圆。

但是，作为快递企业，从行业使命和社会责任角度看，春节期间正是快递企业体现社会服务责任、塑造企业良好品牌的重要时期，需要快递企业各主要网点正常营业，大多数快递从业者还需坚守工作岗位，优质高效做好快递服务工作，甚至比平时要求更高。

从快递企业方面讲，要从企业实际出发，兼顾社会责任，做好必要服务运营，中小快递物流企业在此期间可安排员工正常休假，快递物流巨头企业应该灵活安排、妥善调节好员工的休假。从社会消费和政策约束方面看，应该允许快递企业员工春节期间必要休假，积极创造良好的舆论环境。毕竟有数百万快递从业者背井离乡，长期高负荷劳作，平日也难得休假，为城市人群美好幸福生活付出了太多艰辛。春节应该让他们回家过年，与亲人团聚，在家的氛围中获得慰藉。

因为一个个快递从业者家庭的稳定和祥和，凝聚在一起，无疑是企业健康持续发展的重要基石，也是中国社会长足发展的“减压阀”和“稳定器”。

●反方

市场指挥 法律与人性不矛盾

从法律的角度来说，每个劳动者都有休息权，这是不可剥夺的，不论是正常的周六日、还是其他的法定假日，所有劳动者都是一样的，并没有区别。但另外一方面，法律也同时规定，对那些法定假日不能休息、加班工作的劳动者，应该按照不同情况付给两倍、三倍的报酬。

既然所有劳动者都享有法定的休息权，为何还要规定节假日加班的报酬呢？这看起来似乎是矛盾的，干脆所有的劳动者都放假不好吗？

显然不行，这不仅是现实需求的问题，更是经济模式的问题。过去的计划经济时代，政府统一制定劳动和休息的节奏，规定哪天放假，大家都放假，规定不放，就继续工作。但现在是市场经济，要按照市场的规则来办事，比如说当前的假日经济，一些旅游城市接待大量的游客，获得不菲的利润，但这就需要大量的服务者在法定假日继续工作、为游客提供服务，这是市场需求，全世界都是一样。很多人可能觉得欧美发达国家，一到假日，商店、饭馆之类全都关门了，但并不完全这样，确实有一部分服务者休息了，但还有一部分人在坚持工作。

我们也是如此，一些景区假日的门票、服务等价格，比平常要高，而且这也是得到当地政府认可的，同时也被游客所认可，旺季和淡季价格不一样，毫无疑问是普遍现象。

对于服务行业的企业而言，节假日恰恰是最忙、销售的佳节，消费者过节，它们不能打烊，放过赚钱的机会不是傻吗?这个道理同样适用于快递企业，因为快递企业属于服务行业。因此，快递企业亟需转变观念，理应放弃“过节休息”的老观念。

当然，快递企业要确保节日发货且保证时效，还需要改革用工制度与机制，建立健全稳定的快递员工队伍，这也重要的。为此，要在工资、福利待遇等方面，舍得投入，对员工节日期间干活，快递企业应按国家邮政部门的规定，加发加班薪水，等等。

会不会不公平？从个体的角度来说，或许有不公平性，可能很多人会觉得，凭什么别人放假，自己却要加班。但从整体的职业选择上看，就不存在这个问题。每一个人对自身职业的选择，其实都是自由的。当一个人选择了服务业的时候，他完全可以预见到，节假日很可能要加班。那么，既然干这一行，就要遵循市场的需求。退一步说，如果他不愿意加班，可以不选择这个职业，或者选择了但又不喜欢，也可以再次选择。

法律与人性，有时候看似冲突，但健全的法律，应该是法律和人性完美的统一。市场有需求，也有人愿意提供服务，那么就可以达成较好的平衡，当然要有法律托底，要保障加班者的合法权益。