作为当前自主品牌10万元价位热度最高的SUV车型，欧尚X7便凭借其充裕的空间、智能化的车机系统以及出色的动力总成所带来的高性价比让其在销量上取得了骄人的成绩。与此同时，长安欧尚官方推出的一系列对于消费者利好的政策更是促进了新车的销量增长。借着这一趋势，长安欧尚X7也为那些对纯电车型有着刚性需求的消费者们带来更为合适的动力选择。

如同其EV的名称一般，全新长安欧尚X7 EV是基于全新欧尚X7打造而来的一款纯电车型。当然，作为一款纯电力驱动的新能源车，其在外观设计上相较汽油版X7也存在着一些细节上的区别。最直观的改变便是在于新车的前脸设计。正如官方命名为“仿生自然”的设计理念一样，EV版车型在前脸部分看上去显得视觉效果更加的和谐。封闭的前进气格栅呈现出上下截然不同的造型·1与色彩。毫无疑问，长安欧尚X7 EV已经具备了在外观层面第一眼便抓住眼球的特质。

大空间是这一级别SUV潜在消费者最为注重的一项产品点。长安欧尚X7 EV很好地延续了此前欧尚X7在这一层面的优异表现。达到2780 mm的车身轴距具备了同级别第一梯队的实力。另外，厂家重点宣传新车在座椅用料方面的用心相信也会在实际用车过程中给驾乘人员一定的惊喜。

在车内互联系统部分，新车与此前欧尚X7一样，配备了兼顾出色视觉效果和易用性的悬浮式彩色触控大屏。自主设计的人性化UI界面设计以及支持触控、声控、手势等操作的特质在这一价位区间可见的成本范围之内已经算是一个超前完成的任务。

作为纯电车型，最受消费者关注的自然是实际续航里程。根据官方透露的信息可以得知，新车在理想工况下的满电续航里程为405 km。作为一款高度相对较高且质量不占据优势的SUV车型，这样的成绩甚至超过了众多指导价更高的车型。当然是否能够充分满足日常城市代步甚至一定程度的长途出行需求也要等到实际上市之后再见分晓。

总的来说，作为一款热度极高的车型，欧尚X7并没有满足于现状，依旧为了更好扩充市场推出更丰富的动力选择这一做法毫无疑问是极具诚意的。对于一些受限于政策或是更偏向于纯电车型的消费者来说，欧尚X7 EV的出现无疑让消费者在这个价位区间有了更加丰富的选择。更何况对于中国消费者来说，大空间且颜值高的SUV车型不已经向着成功的重点迈出了一大步吗？