每到了年底，很多汽车厂商都在总结，看看销量目标有没有完成。纵观当下汽车格局，全球销量排5名的车企分别是大众，丰田，日产，通用及现代，而大众是以绝对的优势碾压其他品牌的。我们也看到日系汽车在品质省油等方面也做得非常好。

作为日系三剑客的丰田本田和日产，三大车企之间竞争很激烈。而丰田在全球范围中，市场的美誉度应该高于本田和日产，不过也有例外的情况。今天我们就来看一下日产的一款车型，丰田曾经努力了三年仍然没有打败它，它就是今天的主角日产奇骏。这个车型在去年累计终端销量为204,597台，同比增长12.1?成为了日系SUV的销量冠军。

而且这款车已经连续三年是全球SUV的销量冠军的得主，可见这款车型在全球市场上是受到车主的极大认可的。毕竟丰田曾经花了三年时间都难以匹敌它，可见奇骏能做到这样的程度也并非泛泛之辈。而丰田和本田的竞争车型中，丰田有RAV4荣放，而本田有CRV，这两款车型销量也非常不错，不过却败给了奇骏。而全新奇骏是符合国6排放标准的，并且提供了三年的整车质保，可见底气非常足，我们从市场上可以看到奇骏的第3年保值率高达66.91%。

而在动力方面，奇骏提供了2.0和2.5升的自然吸气发动机，搭配cvt无级变速箱，在驾驶乐趣方面也给车主提供了很好的保障。2.0升发动机激发出154匹马力，而2.5升更是高达186马力，最高车速可达190千米每小时。

拥有这样的动力，而百公里油耗仅有7.4升，和一般的小轿车没有多大差别，一箱油可以跑870千米。而且在配置上，奇骏也做得无懈可击，车上配备了多处隔音棉，使得车内的乘坐环境非常舒适，再加上主动刹车、倒车影像等功能，使得整车在驾驶及乘坐方面都领先于其他车型。

不仅品质过关，而且在售价方面也非常诱人，奇骏全系官降2万后现在的售价入门级还不足17万，顶配在25万左右，在官方作出政策之后，这样的一个售价是极具杀伤力的，而其他竞争车型根本就没有任何优势。正因如此，奇骏销量能拿到SUV的冠军，也就不难理解了。