说起车，对于男人来说，或许这不仅仅是一个代步的工具。车可以让心爱的她在风雨交加中少受风寒，也可以在悠闲惬意的节假日里幸福出游。同时，车又是速度和激情的代名词，也许房子代表的是家，那么车子则象征着自由。提到赛车运动，那种速度与激情足以让男人瞬间肾上腺素飙升，除此之外我们都知道，很多的赛车外观虽然看起来其实和我们开的车没多大差别，但里面的内容可就是千差万别了，而且一辆赛车动不动就是几百万的造价，可能一套零件就足够买我们一辆整车了，还不用说后续的维护保养等等。

那么关于竞赛用车的轮胎你了解多少呢？轮胎是易消耗品这我们也都了解，民用轮胎跑个几万公里是再正常不过的事情了。但是你知道赛车运动中轮胎的消耗有多大吗？说到赛车用胎也许我们最先想到的就是光头胎了，一条光头胎便宜点的可能几千块，这还不算太贵，但是你知道它常规寿命一般也就200公里左右吗？而且在比赛中为了保证轮胎性能是不可能用到这个里程才更换的，所以寿命只会更短。其他的暂时不说，佳通轮胎作为2018年亚洲三级方程式锦标赛全年赛事官方唯一轮胎供应商，为来自三大洲10支车队24辆赛车全程提供卓越的GitiCompete GTR1赛事轮胎。可想而知，赛车运动中轮胎的消耗量有多大。

既然投入如此巨大，汽车和轮胎企业为何如此热衷于参与赛事运动？首先是这项运动本身需要的投入太大了，而且要达到更高水平要求也就更高，如果没有赞助商的支持，那么竞技水平就会失色不少。其次就是企业的品牌不仅仅来自于性能优良的产品和完善的服务，更来自于行之有效的宣传手段，而通过参加一些大型赛事，企业的品牌知名度和影响力会大大增强。

不过你可能不知道，增加品牌影响力还不是最重要的。轮胎厂商参加赛车运动其根本目的还是为了提高自己的技术水平。因为赛场上的竞赛更能直接体现出轮胎的性能水平，没有两把刷子怎敢登高雅之堂。不仅如此，为了追求性能更加完美和强悍的轮胎，通过赛事运动也可以为今后的研发做积累。通过投身各种于不同类型的国际性赛事，在不同的赛场、赛车、赛事环境中，不断的去磨练以及寻找轮胎的更优性能，这对于自己的高尖端技术水平不断提升是可以起到非常积极的作用的。最后，赛车毕竟是一小部分人的运动，民用轮胎的性能才是大家最关心的话题。通过赛事的积累和磨练，把这些经验和技术转化投入到民用轮胎领域才是目的。所以，“以赛促研，反哺民用”这才是佳通轮胎参与赛车运动的初衷。