如今的社会，几乎人手一本驾驶证，每个家庭都配有小轿车，车主们应该都清楚，汽车在后期使用中，油费是一笔不小的开支，不知道大家在实际开车过程中，那么开车就一定回去加油，不知道车主们开始时有没有这种感觉：车的后半箱油明显没有前半箱油耐用，那就是总感觉前半箱油似乎比后半箱油更耐用。到底是自己的错觉还是其他的原因呢？

设计师保留10%的空间

首先就是自己的心理因素在影响，这就像个沙漏，刚开始看到满满的沙不会有任何紧迫感，随着沙往下漏紧张的情绪就会出现。而设计师保留10%的空间，为了保证车子油表见底的时候，可以顺利开到加油站，当然当油表显示为0时，还是有续航里程的，在后半箱油的基础上减掉10%的油量，也会造成后半箱油用的比之前半箱油要快许多。

第二个就是传感器导致的误差，其实后半箱油不耐用，也和油量传感器有关系，车主一般都是通过油量传感器上的数值，都是通过油表判断的，那么这个油表显示的数据是如何而来的呢？

一般来讲，我们只能通过车内的油表情况，在经过处理以后再将数据反馈到油表上，汽车上非常常见的燃油指示表分为电磁式、电热式与电子集成式，这三种燃油表的油面高度传感器都属于可变电阻，由可变电阻器滑动臂相连的浮子与可变电阻器组成，安装在油箱里浮子，在上面的浮子，会随着油面高度的改变它自己的位置。

而下半部分需要避开车架横梁、悬挂系统等部件，使得油箱的上半部分实际容积要比下半部分大，因此道理自然就显而易见了。后半箱油会让司机更多的关注到油量下降快，及时加油，避免跑远路时，不小心把车子开没油了。

最后小编也要提醒大家，不要给油箱加得太满，汽油容易挥发，如果是在夏季，很有可能导致汽车自燃，所以每次去加油的时候，加到油箱的80%-90%就可以了。