其实对于爱车的人士，没有一定的生活阅历或者汽车阅历，是难以做到一个真正意义上的爱车人士，一个人喜欢一辆车更多的是因为对于品牌的信仰，还有品牌赋予车型的那种特征，精髓是一个品牌的特性，像看到奔驰的车型就会第一时间想到豪华感，确实奔驰的豪华标杆已经是成功的树立了，而提到宝马，自然就是想到了操控的运动基因，这都是自然而然的第一反应， 而对于沃尔沃，第一想到的就是安全性了。

被忽视的好车，254马力+AWD四驱，价格双连降，却无人买！沃尔沃，作为一个北欧的汽车品牌，其实在豪华和安全上面，沃尔沃更刻意营造的是安全性，确实就豪华而言，沃尔沃的造诣还是远不如奔驰的，和奥迪宝马这样的属于一个层次，而对于安全性，沃尔沃可是凌驾于奔驰至上的，并且也是获得了认可，确实安全性也是国人越来越重视的，买车不再是为了豪华和配置，更多的是考虑安全性，特别是豪华车。

就销量而言，沃尔沃2018年在中国市场的表现也有目共睹，2018全年实现销量130593台，二线豪华品牌年销量超过10万台的就那么几个车企，雷克萨斯，凯迪拉克等，这样的销量说明的是中国沃尔沃全球最大单一市场，最大的是市场还是老家欧洲市场。就单个车型销量而言，其中国产车型XC60和S90成为增长的主要动力，不过还有被忽视的好车，像沃尔沃V60和V90，这么两款小众车，销量都是不乐观的。

沃尔沃尔V90CC，作为定位于50万级别的沃尔沃小众车，其实是很多爱车人士的梦想之车，在外观的设计上，这是一款中大型旅行车，所以整体的设计十分的修长，并且看起来很优雅，并且前脸尾部的线条都是以硬朗为主，在周围还增加了越野套件，但并没有很野性的感觉，拿捏的刚好，像雷神之锤的大灯和维京战斧的尾灯，这已经是沃尔沃的标志性元素了，就如奥迪的矩阵式LED大灯一样，备受好评，车身的侧面是最漂亮的地方，这也是旅行车的魅力之处，没有SUV的高大，但比轿车要优雅，并且通过性很出色，210mm的离地间隙很好的突出了旅行车的通过性。

就这个后视镜而言，配置相当的高，集成了并线辅助，电动折叠和加热等功能，就配置上比BBA要厚道，并且通过实验，在零度以下开启加热就立马有效果。而对于这个维京战斧式的L型尾灯，其实就视觉感而言，没有雷神之锤的大灯设计好看，不过造型还是很出色的，锋利感十足，在晚上点亮之后，辨识度非常的高，在后包围还有黑色塑料材质的装饰，防止了剐蹭，并且增加了质感，采用的是双边共两处的排气口设计，挺低调的。

其实对于内饰，和外观一样，有着很出色的辨识度，设计上面也是最近沃尔沃最新的设计风格，北欧式的冷淡风豪华设计，在用料上面还是很考究的，大面积的皮质包裹，黑桃木的饰板，金属装饰还有缝线的点缀，这都是很凸显豪华和细致的地方，用料上还是可以的，在科技感上，有9英寸的竖屏还有全液晶的仪表盘，全液晶的仪表盘界面的设计很清晰明了，而9英寸的竖屏，系统的响应速度很好，并且搭载的是第三代的SENSUS智能车载系统，集成了空调控制，电话和运动模式等的操控，而且原厂是哈曼卡顿的音响，可以选装宝华韦健，都是顶级音响。配置上全景可开启天窗，真皮座椅，座椅通风加热和按摩、双层玻璃以及遮阳帘等都是具备的。

就空间上，V90CC的长宽高分别为：4939*1879*1543mm，轴距达到了2941mm，旅行车最出色的就是空间，所以空间还是很充裕的，不过中间有凸起，有影响，还有遮阳帘，全景天窗都是具备。动力上面，沃尔沃V90 CC搭载了一台2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。其实就硬件上也没有什么亮眼的地方，中规中矩属于主流水平。百公里加速时间为7.4s，在加速成绩上还是可以的。