力压奥迪A6L的丰田销冠，2.0T+8AT马力235匹，轴距2.9米，如今境遇不及凯美瑞。

国内豪华家轿市场上有个不成文的潜规则，算是针对国内消费者心理而来的，那就是大尺寸、大空间。众多豪车品牌一而再再而三地推出加长版车型，为的就是笼络国内消费者的青睐。作为最受欢迎的“日系三剑客”之一的丰田汽车，也加入到了这个阵营。今天介绍的这款一汽丰田——2018款皇冠，曾经也是销量榜的王者，然而岁月变迁市场无情，“皇冠”终究也会褪色，至于原因我们一起来探究一番！

外观尺寸

皇冠的外观不同于老牌豪车那种呆板沉稳，作为拥有独立车标的车型，整体风格还是相当时尚，放在放下也并不逊色。前脸进气格栅搭配镀铬金属，犀利的LED大灯更加逼人，下方进气口两侧也有灯带装饰。车身长宽高尺寸分别为5020*1805*1480mm，轴距尺寸为2925mm。而奥迪A6L长宽高尺寸分别为5050*1886*1475mm，轴距尺寸为3024mm，可见皇冠的尺寸数据已经落伍了。

侧身设计比较中庸，车窗外沿的镀铬装饰很努力地想要提升视觉效果，但是依然不改“中年油腻”的那股劲儿。尾部设计也不入流，显得太过稳重。

内部配置

皇冠内饰风格也是行政级别的庄重感，与当下年轻消费者的品味正好背道而驰。8英寸触控液晶屏和5英寸空调控制屏放在当下连国产十万级轿车的配置都比不过。四辐式真皮方向盘握感舒适但样式未免太过老旧，机械仪表盘更是黯淡无光。

尽管自适应巡航、驾驶模式切换、360º全景影像等功能齐备，但年轻消费者肯定已经无心继续细看配置。真皮座椅舒适度很高，配色太沉重。后排座椅还不支持放倒，对于后厢空间无法进行扩充。

动力底盘

皇冠全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力235匹，最大功率173千瓦，最大扭矩350N•m。配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为7.1-7.4L。而奥迪A6L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大功率165千瓦，最大扭矩350N•m，配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为6.8-7.5L。可见皇冠的发动机调教以及传动系统还是很不错的。底盘悬架采用前双叉杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

总结

目前皇冠的市场售价已经降至23.08-35.48万，而奥迪A6L市场售价区间为33.98-43.68万。那么综合对比可知，皇冠确实输在了外观内饰的设计太过于平庸老旧，期望能够早日改款升级，还消费者一个全新的“皇冠”。那么广大车友有什么好的想法欢迎留言交流！