说起高速收费的变化，让市民感受最深的，就是各地高速公路ETC电子实行不停车收费。为了提高高速通行效率，统一计费模式。从今天凌晨开始,我市高速公路收费系统正式切换，同时新费率生效，其中货车计费方式迎来重大改变，一起来了解一下。

随着2020年新年钟声的敲响，我市六安西、六安北、叶集收费站等各大收费站点计费系统从既有模式切换为分段计费模式。据了解，此次计费系统的切换对现有的客车以及私家车主来说并没有什么影响，持有ETC的用户继续享受高速通行的优惠政策。而此次计费系统切换影响最大的要数货车，原先实行计重收费需要停车称重，在一定程度上影响了货车通行效率。新的货车计费方式将由计重收费调整为按车（轴）型收费，有利于货车车主使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。另外目前货车高速收费方式是确保同一收费车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于计重收费时的费额。当然，对于空载车辆，费额可能会出现增加，建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率，享受计费方式调整的政策红利。

市交通运输局局长 李卫东：市交通局收费系统正式切换，新系统全面投入运营，将进一步提升公路运输的效率，保障公路运输安全，极大的方便了群众出行。

除了计费系统切换外，为了促进物流业降本增效和推进交通运输高质量发展，响应全国487个高速省界收费站全部撤销的决定。从今天凌晨开始，我市两大省界收费站：沪陕高速叶集收费站，六武高速长岭关收费站正式宣布取消。

值得注意的是，取消高速公路省界收费站并不是取消公路收费，不会影响现有高速公路的收费属性，而是采用先进的技术手段，通过推广普及电子不停车快捷收费，解决省界收费站排队交费带来的拥堵问题，提升高速公路的用户通行体验，节省通行时间，提高路网运行效率。