随着国内用户对车厢空间需求的增加，越来越多人开始选择SUV作为自己的座驾，目前在紧凑型SUV这一细分领域里，自主品牌占据了主导地位，像哈弗h6、吉利博越和长安CS75等车型都已经成为了爆款，不过要是到了20万价位以上的市场里，国产车还是不如合资品牌这么受欢迎，比如汉兰达、别克昂科威和途观L等，都是很经典的中型SUV，特别是汉兰达，虽然引进国内已经差不多10年了，但一直处于加价的状况，即便如此，它的热度也并没有下降多少。

汉兰达的确是一款好车，这是毋庸置疑的，不过除了它以外，还有不少中型SUV的实力已经不输它的，比如大众途昂，还有今天要说的Jeep大指挥官，其实它们的产品力是很优秀的，而且因为热度不高，所以售价更亲民一些，虽然它曾号称要取代汉兰达，但可惜懂它们的人不多，实在让人觉得有点可惜，为什么Jeep大指挥官在让步这么多的情况下，还是没有得到国内消费者们的认可呢？又一合资车倒下，起步234马力，号称取代汉兰达，却卖不动。

在最早的时候，Jeep是以越野车闻名的，所以一直以来打造的SUV也偏向硬派越野的风格，比如大切诺基和牧马人等，而今天说的这款大指挥官也是如此，虽然市场表现不佳，但它的整车实力依旧优秀，首先从外观上看，该车也属于硬派越野的风格，七孔式的进气格栅是Jeep的标志性设计元素了，所以整体的品牌辨识度很高，而且霸气程度丝毫不比汉兰达差。

该车的尺寸为4873/1892/1738毫米，轴距为2800毫米，采用了2+3+2的座椅布局，较大的车身尺寸让它有了充裕的车厢空间，即便坐在第三排也不会感到拥挤。

内饰方面，Jeep大指挥官偏向简洁清爽的风格，整体的中控布局层次分明，所以营造出了很耐看的感觉。在用料上，该车也有着中端SUV的那种扎实，中控台主要使用了软质材料覆盖，看起来十分细腻，配置也足够丰富，像定速巡航、全景天窗、刹车辅助和自动驻车等功能都会标配，可以让用户在驾驶时更加舒心。

动力方面，该车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，跟汉兰达是一样排量的，不过作为一个越野车起家的品牌，它的动力表现就要比汉兰达强多了，起步就可以达到234匹马力，最高马力则为265马力，传动系统匹配了9速的手自一体变速箱，所以动力输出还是很平稳的，虽然它的车重达到了2吨，但油耗也保持在了一个可以接受的水平里，那就是8.8L左右，对于一款中型SUV来说，这个油耗还是不错的，而且该车除了低配版以外，都会有四驱系统，所以越野性能非常不错，驾驶乐趣足够丰富。

综合Jeep大指挥官各方面的表现来看，该车的实力确实很不错，可以说是完全不输汉兰达的，不过Jeep这个品牌在国内的认可度确实不如丰田、本田和大众这么高，所以同样都是中型SUV，它的销量是跟汉兰达、冠道或者途观L等车型没法比的，也只有部分喜欢越野车的爱好者比较钟爱Jeep大指挥官了，即便它的售价放到了一个比较亲民的水平里，却还是卖不动，这下又一合资车倒下了。