如今在国内，人们对于大尺寸中型SUV的需求越来越高，其实是有一定背景的。首先是二胎政策全面的放开，引来经济层面的不小变动，除了和育儿相关的产品，连汽车都搭上了边；而各大城市汽车限购等因素的影响，更是助推了能满足全家出行并拥有超大空间的大尺寸中型SUV空前的火热，各家厂商也都是在这个细分市场进行了产品布局，竞争也十分的激烈。今天咱们就来看看这三款合资品牌大空间的中型SUV的用户口碑吧。
途观L借名上汽大众的经典车型途观，并成功将主力SUV车型提升至中型，如今途观L凭借硬朗大气的外形在中型SUV市场独树一帜，拥趸众多。近期上海大众还针对途观L推出了两款七座版车型，这对于长期保持着“五座”印象的途观系列车型来说，无疑是一件锦上添花的事情。
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裸车购价： 24.58万元
最满意：
一直喜欢大众，硬朗的线条，可靠的品牌与性能，扎实的用料，合理的配置布局，途观L的空间还非常大的，不管是座位空间还是后备箱空间，平时通勤、接送小孩绰绰有余，目测后备箱放4个28寸拉杆箱没有任何压力。而且后面的地板可以放平也可以放下去一格，这就提高的使用方便性；后备箱两边还是有两个储物仓，可以放置一些瓶状或者怕碰撞的东西；还有挂钩，还有绑网格的固定环，可以说不但空间大，而且考虑到了各种使用环境和需要，能灵活多变的满足不同需要。
外观：
在SUV同级别的车里，途观L算是很硬朗的了，至少不是土肥圆，菱角还算分明，有点硬派的作风。
内饰：
内饰中规中矩，毕竟大众车多年来，讲究的地方就不是内饰，不过，时间长了，也就看着还行了。
空间：
平时通勤、接送小孩，郊游都绰绰有余，目测后备箱放4个28寸拉杆箱没有任何压力。而且后面的地板可以放平也可以放下去一格，这就提高的使用方便性；后备箱两边还是有两个储物仓，可以放置一些瓶状或者怕碰撞的东西；还有挂钩，还有绑网格的固定环，可以说不但空间大，而且考虑到了各种使用环境和需要，能灵活多变的满足不同需要。
舒适：
这款车的悬架比较硬，通过减速带的时候冲击感觉很大，但是呢过完减速带之后的跳动幅度不大，这点不像其它车型比较软的悬架，过完减速带后回振时间很长，有的SUV甚至会跳起来，途观L就不会。座椅包裹性很好，长时间行车坐着不累。后排的大空间。让舒适性更加分。
动力：
2.0T的动力非常足，跑的快，提速快。而且还有驾驶模式能选，挺不错的功能，在市里的时候油耗也不至于太高，高速的时候动力能跑出来，超车，提速完全没压力。基本上想超车都不用深踩油门。
油耗：
车子主要是市区行驶比较多，综合油耗大概在9个左右，高速6-7个油，城市9-11个油。
不满意：
价格高，配置低。
作为一汽-大众2018年10月新推出的第二款SUV，探岳凭借一汽-大众长期以来积累的优秀口碑，定位于中高端中型SUV，与途观L同属于MQB A2平台。与市面上的其他同级SUV相比，探岳在科技配置方面有较大的优势，已经达到L2自动驾驶水平，同时新颖精致而且年轻霸气的外观设计，也是探岳的竞争法宝。
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当前油耗：9.5L/100km
裸车购价： 21.34万元
最满意：
作为一名颜控，最能吸引我的当属外观设计，辨识度非常高，青春气息与沉稳并存，既能收获90后的芳心也能收到70、80后的青睐。
外观：
探岳的外观设计十分精炼霸气十足，前进气中网采用蜂窝式设计十分时尚美观，大灯十分锐利，腰线线条饱满有力量感，尾部设计的线条浑厚肌肉感十足，总起来说探岳整车十分时尚大气。
内饰：
内饰用料还不错，多处使用皮质包裹或者软性材料，没有廉价的塑料感。不过内饰风格设计还是满满的大众味，中规中矩，既然咱外观那么有辨识度，内饰也升级一下就更好了。
空间：
探岳的前后排乘坐空间很宽大，储物空间也很丰富，后备箱空间足够家庭使用，如果把后排座椅放到后会带来更为实用的储物空间，犹如小型箱货，还有后排空间放到的情况下还可以住上两个人在车里，适合一家出游自驾。
舒适：
悬架调教的比较偏硬，毕竟德国车也是讲究操控的，高速行驶不觉的飘。真皮座椅中间硬两边软，而且可以调节到我最舒适的状态，包裹性很好，设计的比较符合人体力学，后排的乘坐也很舒服，空调和USB插口都是很贴心的设计，舒适又方便。
动力：
动力充沛，2.0低功率动力完全够用，日常上下班代步完全没问题。高速上120以后踩油门动力照样提的很快。但是开车要注意安全。不要超速。
油耗：
平均油耗9.5L/100km.说实话，市区拥堵路况得11升油。这个油耗真心不高，毕竟是2.0T +全时四驱。高速行驶7升多，越野爬山15升都有可能。
不满意：
缺点谈不上，个人觉得算是美中不足吧。内饰设计还是满满的大众味，中规中矩，既然咱外观那么有辨识度，内饰也升级一下就更好了。
第四代胜达外观设计可以说十分超前，分体式大灯设计给人的感觉十分惊艳。并且国产车型整体尺寸都有所加大，让其在中型车市场多了一份目光，并新车换装了时下流行的贯穿式尾灯，十分难得。此外，第四代胜达采用了6座布局，迎合了目前多口之家的用车需求，并且同样享受6年免检政策，在实际乘坐空间方面灵活性也更实用。再加上第三排座椅电动折叠等抢眼配置，以及不错的驾乘感受。第四代胜达的出现还是能够带给对手一定程度上的压力，且丰富了消费者的选择面，也让中型SUV市场这块蛋糕越来越不够吃。
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当前油耗：10.2L/100km
裸车购价： 21.93万元
最满意：
最满意的一点就是这款车的外观的设计真的是非常的时尚，尤其是贯穿的尾灯是这个车最时尚的一个元素点亮尾灯之后效果非常漂亮，另外一点就是这个车的价位感觉还是非常实惠的，配置也特别的齐全，这点感觉相当满意。
外观：
外观比较年轻化，设计的个性又独特，整个车子看上去非常的帅气，尤其是车灯设计的非常有特色，尾灯采用了贯穿式的设计风格，也是比较领引领潮流的设计。
内饰：
内饰看起来很有层次感，特别是那个超大显示屏，怎么看都觉得舒服，仪表盘也是大显示。整个内饰给人感觉很豪华多媒体：显示屏分辨率高，相当清晰，网络连接非常方便，相当智能
空间：
空间真大，真心的舒服空间真大，坐在后排可以翘二郎腿，二孩家庭第三排就是给俩宝准备的，坐一个一米七五以下体型不太胖的成年人也是可以的，车内储物的地方还行，够用，随手有放东西的地方，值了。
舒适：
分区空调，我喜欢，座椅调节，加热，腰部支撑，我很喜欢，座椅的软硬度刚好，小度小度很好用，空调有自动净化器，很棒，车窗关闭的情况下，市区行驶基本听不到噪音，对于一个二孩家庭很合适。
动力：
四驱动力系统配备8AT变速箱家用足够舒适/运动模式：四种驾驶模式切换满足不同路况的需求，而且可以节油，动力都能由我掌控。
油耗：
这个车平均百公里油耗大概10个油左右，油耗表现我觉得还是可以的，尤其是上了高速之后，平均油耗才不到9个，感觉已经相当不错了，毕竟这个车的体型在这里，而且重量又比较重，能有这样的油耗表现，我觉得非常满意。
不满意：这款车方向盘的精准度也有待提高，虚位比较大。
