前雾灯在雨雾天气时，可以起到警示对向来车的作用，也就是只在国道起作用，由于法律没有强制规定安装前雾灯，为了降低成本，很多车企就对雾灯动起了脑筋，他们低温思维就是近光灯可以获得和前雾灯相近的效果，但是实际上近光灯的色温偏高，穿透力低和雾灯相比还真差了那么一点意思！

很多车企会在多款不同车型上，把雾灯当做高低配车型的选装或者拉开差价的一个筹码，中低配全部没有，高配才给你配前雾灯，在很多车企看来，雾灯使用几率好像很低很低，而对于汽车来说，少了前雾灯貌似视觉效果也不如配备雾灯的更好看一些，未来应该无论什么车型，多少价位的强制要求配备前后雾灯才行，哪怕一年使用一次，能够起到安全警示作用就足矣。

雾灯不是装在前保险杠就会亮，你得给布线，得有保险和继电器，大灯组合开关也要换成带雾灯开关的。这增加了物料成本和人工成本。甚至我们还可以脑洞再大开一点，汽车都有保修期，配了雾灯的车万一雾灯出问题了保修厂家还得花钱，不配雾灯就没有这个支出了。有些人会说哎呀厂家是为了整体设计而取消雾灯的，也可能有道理。但是我觉得花精力在保证设计效果的同时把雾灯也考虑进去那更厉害。

雾灯没有被取消，目前被取消的只是前雾灯；道理上文都说了，肯定与成本没有任何关系（题主自己也说了，雾灯的价格并不贵），最早开始取消雾灯的就是BBa、萨克斯雷等豪牌的顶级车型，和降低成本怎么都扯不上关系；随着不断的发展，日间行车灯得到了普及（同样是警示作用），而影响美观的前雾灯则逐渐被淘汰，所以说随着时代的改变，很多过去的标准配置，都会逐渐淘汰。