不可否认，在车市中一辆产品力更加出色的显然会更容易赢得消费者们的认可，但咱们也知道，并不是每一辆车拥有着足够过硬的产品力就一定会很好的赢得消费者们的青睐，都说帕萨特，凯美瑞，大众迈腾是当下最主流的B级车，同样也占据了大部分的市场份额，那么，就没有其它可选车型了吗？显然不是的，像丰田皇冠，别克君越，金牛座都是非常优秀的好车，更何况如今它们各自也都在售价门槛上让步了不少。

前段时间，在广州工作的一个朋友问我，是选择凯美瑞好，还是选择别克君越好，从市场上的表现来看，凯美瑞确实要更加的优秀，不过，从整车的产品力，行驶品质来看，别克君越是完全是可以甩出凯美瑞一条街的，而君越如今在售价上直降了5万所体现出的性价比显然也要更高，所以，我果断的给他回复了别克君越，那这款别克到底有多优秀，接下来，咱们一起全面的了解下它。

作为一款B+级轿车，第一眼看见它时，别克君越显然也营造出了非常强的气派感，前脸一眼延续了别克标志性的飞翼式格栅中网，并且在和两侧LED大灯相互搭配后，从而为整个前脸所应有的视觉冲击感也营造的更加强烈，而在侧面看去，君越也一样体现出了格外运动，年轻动感的一面，完全体现出了一款在C级车身上才能看到的那种气质。

除此之外，别克君越除了拥有了一身扎实，精致的制造工艺，它的车身长宽高也分别达到了5026*1866*1462mm，同时再配以近3米的轴距，相比之下，别克君越也基本是做到了和奥迪A6L，宝马5系不相上下。

除了有着年轻，大气的颜值，别克君越在内饰的打造上也可以说体现的足够精致，上档次，尤其是在做工用料上，君越完全是体现出了堪称同级车一流，大面积的环保材质+炭纤维和真皮包裹后，使得车内的舒适性，触摸感都远要比我们想象中优秀的多，甚至可以说完全不是帕萨特，凯美瑞所能比拟的，起步241马力配9AT，顿挫感接近0，新车连跌5万，懂它的不看凯美瑞！

而从整车的动力性能和行驶品质而言，别克君越也一样体现出了碾压一片的实力，新车除了标配了一台可爆发出241马力的2.0T发动机，它的最大扭矩也达到了350Nm，并且传动系统上再有着9AT变速箱的加持下，让它还有着整车接近0的顿挫感，一脚油门踩下去，百公里提速也只要7.5秒就能完成，百公里油耗更是低至7.1L，更难得是，别克君越在售价上直降了5万后，目前还最低只要17.98万起，几乎和凯美瑞同价，但相比之下，相信稍微懂车的人一看就知道哪款车更优秀，所以，也难怪有车友表示，凯美瑞真买早了。