陕汽牵引头随车吊也叫拖头随车吊，是基于牵引头的基础上，将牵引头前轴距拉上，在装上吊机，这样做的目的是给半挂装上吊机，上下货物不需要请司机（吊机，叉车），大大的提高了工作效率，减少了成本的输出。也为广大货车司机以及物流公司提出了新的赢利点。

今天随车吊厂家小编周经理为大家讲解的是昨天云南客户喜提的陕汽德龙牵引头潍柴430马力折臂吊随车吊，上装江威智能50吨折臂吊机。陕汽新M3000随车式起重牵引运输车，整车公告：SX5250JQQHT404，发动机型号：WP12.375E5/WP12.430E5，变速器：12JSD，前桥：7.5T，后桥：MAN16T双级桥，速比：4.266，油箱：400L，12.00R20轮胎，M3000加长半高顶驾驶室，驾驶室四点气囊悬置、空气主座椅、手动翻转、公路用保险杠、遮阳罩、电动空调、电动摇窗机、中控锁（带遥控器）、国产转向机、国产离合器、变速箱取力、165Ah免维护蓄电池、国产四通道ABS、天行健智雅版BD车载终端、预留远程油门线束接口电瓶箱处（控制器为选装，可选摇臂式或旋钮式）、车下启动熄火功能、取力器开关开启以后发动机转速不小于800r/min、前下部防护、普通90鞍座。上装江威智能50吨直臂吊机，伸缩六节+1节手拉臂，最大工作半径17米，最大举升高度20米，4米的位置吊装50吨，全部采用国外进口液压件，应客户的要求加装副卷扬，遥控器装置，五莲阀以及遥控全部采用国外进口配置。前后支腿全部采用双腔液压支腿，在吊装时候大大提高了操作吊机的安全可靠性。

云南保山张总提的这台陕汽德龙牵引头折臂吊机随车吊，在质量以及配置上面都达到了他预想的结果，因为考虑到市场前景的可观性，必需要加装遥控器，虽然耽误了两天的时间，但张总提出，因为自己是做物流吊装公司的，需求量很大，为了节约时间以及人工成本，装遥控是为了抢占市场，在他们保山市头一台。张总也在昨天下午顺利提车回家。在这里预祝张总生意兴隆财源广进，事业更上一层楼。