作为大众汽车的“试金石”，斯柯达旗下车型同样深受国内部分“大众粉”青睐，随着最近这几年不断的扩充产品线，让其开始试图摆脱大众光环，凭借每年的稳定增长，中国已成为斯柯达在全球目前最大的单一市场；其中的家族旗舰车型——速派，自2015年第三代车型发布后，终于迎来了中期改款，新车型于今年6月份正式上市，相比此前在细节设计和部分配置方面均有所升级，面对如今国内竞争激烈的中级车市场，国产10年后的斯柯达速派，能否凭借这次改款，再次找回存在感；今天要介绍的是2019款斯柯达速派TSI330 DSG舒适版，厂商指导价19.69万元，部分市场终端有着2万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，中期改款后的斯柯达速派整体延续了此前熟悉的轮廓，在源自捷克的水晶切割理念设计基础上，针对诸多细节部位均有所调整，可以看出此次改款更注重精致和科技感；毕竟在如今的汽车市场里，速派要想活得更好，显然需要更多的变化。车头部分虽然还是之前的整体轮廓，但熟悉老款速派的人们，还是很容易发现区别的；机盖上方隆起的筋线，属于斯柯达车型的传统设计，尤其是连接车标的凸出部分和中网样式，已成为斯柯达车型的标志性元素之一；凹字型中网格栅看似与老款相近，但内部直瀑式辐条表面经过了全新设计，搭配周围较粗的镀铬边框，看起来更有立体感。

大灯造型变成了和中网格栅衔接的样式，搭配外侧边缘分离的三角形转向灯，在周围一圈的黑色边框映衬下格外精致；灯腔内采用了熏黑处理，全系远近光灯组均采用了LED光源，标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助等功能。下格栅处同样为改款后变化较大的部位，贯通式结构中间辅以一根镀铬饰条，两端集成了细长的LED雾灯，既让前脸整体更显宽大，也提升了一些档次感。

车身侧面轮廓清晰，尤其是充满立体感的线条，让侧面视觉体验更显丰富，作为一辆中型掀背车型，车身C柱倾斜的更平滑，兼顾了中型轿车应有的气场和不错的时尚感；从大灯末端延伸出的高腰线，融合了机盖缝隙后一直贯穿到尾灯处，深浅不一的手法配合车门下方内凹式折痕，起到不错的塑形效果；侧窗镀铬边框、翼子板处标识、以及侧裙表面的镀铬饰条，均属于细节上的用心之处。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系除最低配车型外，均配备了前排无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，整备质量1535kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，造型立体的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配马牌UltraContact UC6系列，规格为215/55 R17，车内标配胎压报警系统。

车尾部分同样融入了一些时下流行元素，尾门上方的斯柯达英文标识，取代了之前的车标设计，如今已成为家族统一样式，看起来会更有高级感一些；下方一根横贯式镀铬饰条，两端与尾灯内部融合，既延伸了车尾视觉宽度，又起到分隔尾灯作用。尾灯造型较为立体，双色灯腔配合内部LED灯带结构，点亮后具有较高的辨识度；车尾下方同样使用了环绕的镀铬装饰，两端的双边共两出排气仅为装饰，实际为底部隐藏式排气布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，改款后的速派车内依旧维持着之前的T型中控布局，相比时下大众家族整体换新的样式，显得要沉稳一些；好在细节部分的处理，兼顾了不错的质感。中控台造型饱满，表面采用了大面积软性搪塑材质覆盖，面板处加入了镀铬饰条与黑色烤漆装饰，中控功能区与大众车型有许多相似之处，整体做工和质感表面，符合大众家族一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，表面的镀铬与黑色烤漆装饰，能够提升一丝精致感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航系统控制集成在后方灯光拨杆上，握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，绿色的背光为斯柯达家族样式，除了可模拟传统机械指针表盘外，还能够显示较为丰富的行车信息；全系标配了疲劳驾驶提示功能。

中控部分，全系除最低配车型外，均搭载了一块内嵌式8英寸触控液晶屏，屏幕造型与中控面板融合自然，左侧保留了一列常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay/CarLife/原厂手机互联映射、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板和大众品牌车型如出一辙，采用了触摸式按键组合，看起来更有高级感；车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停，除最低配车型外还增加了自动泊车入位功能。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型同样延续了大众家族一贯风格，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低和4向腰部支持。后排座椅造型中规中矩，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托作用，不过地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了一块可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积570L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1680L。

动力方面，2019款斯柯达速派分别搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，分别对应尾标TSI280、TSI380、TSI330，其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm；2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后四连杆式独立悬挂。