文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 产品]12月28日，蔚来迎来了第三次的蔚来日（NIO Day），主题为Believe in Better，寓意着我们心怀希望，坚守信念，在一起迎接新一年。在现场，此前一直处于神秘状态的EC6正式发布，升级后的新款ES8也同步上市。

蔚来EC6

这已经是连续举办第三年的NIO Day，在前两届活动中蔚来分别发布了ES8。这一次发布的EC6采用了时下非常流行的溜背设计，尾部腰线高挑，呈现出了类似轿跑车的风格，风阻系数低至0.27Cd。

此外，新车配备有面积达到2.1平方米的全景天幕，同时采用双层隔热玻璃，能量透过率仅为15%，可以隔绝99.5%以上的紫外线，官方将其称为“超大穹顶式天幕”。同时从产品类型来说，EC6的竞争对手将锁定为特斯拉Model Y。

EC6运动版将搭载双160千瓦电机的动力系统，0-100公里/小时加速时间为5.6秒，电池容量有70千瓦时和100千瓦时可选，NEDC续航里程将分别达到425公里和605公里；EC6性能版车型将搭载160千瓦+240千瓦双电机动力组合，加速时间为4.7秒，电池容量同样有70千瓦时和100千瓦时可选，NEDC续航里程分别达到435公里和615公里。新车即日起可预定，并将于2020年7月发布价格，2020年9月交付。

新款蔚来ES8

除了EC6，经过升级的新款ES8也正式上市，全新蔚来ES8价格为46.8-53.4万元，另有签名版车型价格为55.8-62.4万元。

同时，蔚来换电站将提供100千瓦时的电池包，现在的ES8换上此电池续航里程可达500公里，100千瓦时电池包升级服务将于2020年第四季度开始提供，而创始版及2019年3月31日之前大定用户享受6折优惠，费用为34800元或768元/月。

根据李斌此前分享的关于蔚来NIO Pilot智能辅助驾驶系统的数据：2万多用户中有60%的开通率，十一期间累计使用量达20万公里，平均每天累计使用时长2000小时，最高单日单个用户使用记录长达9小时。

写在最后：

2019年对于蔚来而言，一定是非常不平凡的一年。但是可以看到，大家对蔚来的关注度从未减退，其依旧是造车新势力中的领军者。同时，第三届NIO Day的隆重举办也告诉大家蔚来正走在正确的道路上，多款新车的发布便是最好的佐证。当然，李斌不会忘记大量支持他和蔚来的用户，正如他所说：“2019是充满挑战的一年，我们一起经历了很多。支撑我们一次次从挣扎和困难中站起来的力量，正是来自各位的全力支持和信任，谢谢大家。”