【转载易车号文章】说起三排座车型，汉兰达和别克GL8是两个绕不开的话题，作为各自领域的销量王，汉兰达和别克GL8一个是SUV一个是MPV，各有所长，但是很多用户都希望有一款车能够兼具二者之长，在这个背景下，别克昂科旗Avenir应运而生。作为别克专门打造的高端豪华系列，Avenir赋予了昂科旗不同一般SUV车型的感官体验。

外观方面，别克昂科旗Avenir与普通版昂科旗造型一致，其中被一条镀铬装饰贯穿的Matrix矩阵式LED分体大灯十分亮眼，而Avenir版本换装了菱形进气格栅，其灵感来自于中世纪贵族锁子甲的菱形编织符号。除此之外，Avenir版本还独享了梅洛酒红车色、米其林21英寸的抛光轮圈以及前门外侧和迎宾踏板处的Avenir专属徽标，豪华感十足。菱形编织美学符号被沿用至车内，昂科旗Avenir的车门饰板、座椅缝线均采用了立体流动菱形纹理设计。车内顶衬、遮阳板以及立柱采用了高档麂皮绒面料包覆，精致考究；专享象牙白内饰颜色，凸显其独特品味。加厚长绒脚垫，配合多一道工序的加捻处理，拥有居家级的地毯品质，带来更柔软的裸足体验。

作为奢享空间的第 一考量，别克昂科旗Avenir采用了"2+2+2"三排6座布局，并且每排座位依次抬高，带来宽绰舒适剧院式空间享受。第二排"头等舱"座椅选用达到了"全粒面"品质的上等牛皮，并采用了DHH垂直双硬度发泡工艺，在垂直方向不同区域应用多种硬度进行支撑，使坐姿压力分布更加均匀合理，兼顾优异的支撑度及长途舒适性。除了高档用料与精致工艺，堪称豪华的功能配置是这套座椅的另一大亮点：六向可调航空头枕可为第二排贵宾提供更加宽大的头部接触面积，提升头部贴合度和支撑感；创新设计的四向调节二排座椅扶手不仅保证了中央通道的空间，同时增加手臂支撑面积，提高乘坐舒适性；首次引入的靠背自适应调节功能，可实现26°的超大后倾角度和更大前后移动距离，提供更享受的"躺"姿；加热/通风/按摩功能一应俱全。

动力方面，别克昂科旗Avenir与普通版动力一致，搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最 大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，并可实现三种模式切换：四缸高性能、四缸经济以及两缸经济。匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。值得提一的是，昂科旗Avenir搭载了智能全路况四驱系统，这套系统不仅可以控制前后桥的扭矩分配，还可通过布置在后轴（后副车架下方）的双侧液压离合器，实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，其在高速过弯时候能够实现内外侧车轮扭矩"按需输出"，对提升弯道性能大有帮助，而且对提升轻度越野场合下的脱困能力也有好处。据工程师介绍，这套全路况四驱系统在软、硬件方面都做了全新匹配开发，后轴扭矩容量较上一代提升了20%，达到3000Nm，带来更强的驾驶性能。 此外，该四驱系统还支持Disconnect断开功能（跟奥迪新款Q5L上的Quattro ultra四驱技术比较类似），在高速巡航或者路况良好的情况下，前桥的PTU助力器和后桥双侧液压离合器可以完全断开中央传动轴，使之不转，减少能量损失——据介绍，仅这一点就能省油3%。

综上所述，别克昂科旗Avenir空间和配置绝 对超越汉兰达，乘坐舒适度绝 对不输别克GL8，所以昂科旗Avenir确实是一款集汉兰达与别克GL8所长的车型，同时也是一款能让用户感受到真正美式豪华的车型。