第一次参加汽车厂商组织的试驾活动，就来了一次超级高难度。别克SUV强者体验营之冰雪乐园，试驾的地点选在了内蒙古呼伦贝尔。冬日的内蒙古呼伦贝尔，可以说是冰雪的世界。北国风光，千里冰封，万里雪飘，在这里，零下30度真的只是日常而已，气温能够提升到零下25度，那你就感觉很幸运了。

试驾的车型是别克昂科旗。这款车是既别克GL8之后，另一款非常强悍的七座车，当然GL8是MPV车型，而昂科旗则是SUV。试驾活动距离呼伦贝尔市区还有一段距离，准确说是在呼和诺尔景区的一片大湖之上，当地人称之为海子。

一行人一大早7点出发，驱车来到指定的安全试驾地点。看到了这么多辆别克昂科旗停在一起，瞬间感觉到了霸气。还记得上一次看到几辆别克汽车在一起，还是笔者和同事租车去内蒙古自驾的时候，当时选择的是几辆昂科拉，别看车不贵，但是确实好开，驾驶体验很好。从那次之后，对别克汽车的印象一直很好，不论是驾驶还是乘坐，都非常舒适。

跑题了，回归我们的试驾。经过几位专业大神的讲解，我们大致了解了这次试驾的内容，整个试驾体验分为内场竞技项目和外场驾驶体验。内场体验项目又分为五个小项目，完美加速挑战、急速Slalom、技巧360、冰环漂移挑战和限时挑战。最后有比赛，可惜我没有获得前三名。

讲解结束之后，就是上车体验。昂科旗四门都可以无钥匙进入，特别人性化的设计。

上车之后，二话不说，赶紧打开了方向盘加热和座椅加热，这可是北方民众冬日开车最需要的两个功能。方向盘加热和座椅加热是用电，只要车辆通电就能够快速热起来。另外工作人员已经早早的为我们打开了车内空调，三个取暖措施叠加使用，整个身体瞬间恢复元气。

一上车，别克昂科旗的胎压监测就报警了，实际上这是故意的。玩越野的人都知道，在软地、沙地、雪地等路段都要适当给轮胎放气，加大触地面积，增加摩擦力。这次内场体验项目时给配的235/55 R20的钉胎，可以更放心的驾驶。再加上昂科旗的牵引力控制系统辅助，车在雪地上稳稳的。在漂移的时候，把牵引力系统关闭，尽情畅快，这大家伙这么重，说漂就漂，虽然我是第一次体验漂移，但控制的还行，很爽的体验！

实在不好意思，由于太冷了，所以都没有跟大家先介绍昂科旗的外观，就直接进入车内了。于是笔者含泪下了车，给大家拍了几张别克昂科旗的外观。说实话，这可以是一辆尺寸不小的SUV，长度将近5米，宽度超过1.9米，高度超过1.7米的大家伙，外观居然这么好看，尤其是侧面的腰线，这可以是笔者最喜欢的SUV腰线造型。

再看看轮胎，由于我们是冰雪场地，所以更换了专用的钉胎，235/55 R20。昂科旗原配的轮胎也是235/55 R20，米其林Primacy SUV轮胎，20寸的大轮毂，让车辆看起来更加霸气。

一直没有提到，昂科旗的档位是按键式的，需要切换的时候按下即可，需要说明的是倒档R和自动挡D需要向上扣按键才行，算是保护措施。如果想使用L挡，先要挂D挡后再行切换。

虽然大家可能还是没看够，但是篇幅有限该结尾了。之前由于自驾游和家里亲戚购车的缘故，对别克GL8、君威、昂科拉和昂科威都有一定的认知，每台车都有各自的特点，也因为这些机缘，笔者对别克这个品牌一直有好感。不过昂科威是5座SUV，GL8是7座MPV，这之间只有进口的昂科雷补足，但进口车价格昂贵，好在现在有了昂科旗补足家族布局。通过这两天的冰雪试驾，对别克SUV尤其是昂科旗有了深刻的理解和感受。如果现在要笔者更换一辆可家庭用车，可玩可越野的中大型SUV，可能昂科旗真的是首选了。