时间已来到2019年末，在这一年中，车市依旧寒冷，众多厂家已经开始为来年未雨绸缪，希望抢占市场先机，在激烈的淘汰赛中站稳脚跟，荣威也不例外。下面我们就来看一下明年荣威都有哪些值得期待的车型。RX5中期改款

作为荣威品牌的顶梁柱车型，RX5上市距今已经三年半了，头顶全球首款互联网SUV的光环，上市之初便以黑马之姿在紧凑级SUV市场拥有了一席之地，屡屡排名销量榜单前列，不过从今年销量上来看，已经显出疲态。优秀的竞品层出不穷，斑马智行系统也被形形色色的车联网产品所复制，改款势在必行。据悉新款RX5将延续荣威律动设计语言，在细节之处稍作调整，内饰方面则有望看齐RX5 MAX。动力系统依然延续1.5T+7速双离合的组合，这是上汽当下最走量的动力组合，经过多年调校优化，动力性和燃油经济性十分出色。改款后的RX5将与哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等自主品牌SUV车型继续展开厮杀。

全新MPV

上汽乘用车于广州车展亮相Vision-iM概念车，作为量产版本，荣威首款MPV车型将在明年下半年上市。目前关于此车的外观内饰设计还没有太多的信息流出。动力系统层面，有望搭载2.0T发动机，这也是上汽乘用车目前最强的机器，匹配爱信最新8AT变速箱，足见其对于该款MPV车型的重视。从以上信息来看，荣威首款MPV车型起点很高，称其为旗舰MPV一点也不为过。上市后，该车将与别克GL8，传祺GM8展开竞争。

i6纯电版

在中低端市场，荣威目前已经有了Ei5纯电动休旅车，作为i6的纯电版本，Ei6（非官方叫法）将于明年上半年亮相，亮相后，i6家族将拥有燃油版、混动版和纯电版三种产品，为消费者提供更充足的选择空间。新车将采用与纯电版及混动版完全不同的设计，以彰显其新能源身份。该车将采用72.5Kw·h电池，预计续航里程在600Km，上市后，将与Aion S、吉利几何A和比亚迪秦Pro等展开竞争。除个人端客户，预计出租车和网约车客户将会是选择该车的主力人群。

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