一直以来，红旗汽车都是我国汽车工业的代表，在国内的汽车行业中有着极高的地位，甚至还被称为"国车"，不过它的销量数据却远远不如它的地位之高，至今有61年历史的红旗是我国的汽车工业标志与旗帜，但是在后来，由于定位过高，逐渐被国内消费者所遗忘，这些年间一汽红旗也曾经几度复活红旗品牌，但是收效甚微，直到在上一年，红旗2.0时代正式开始，而红旗也正式走上了它的复兴之路。

从17年8月徐留平任一汽集团开始，红旗品牌就开始颠覆性的改革之路，不到一年的时间，红旗就推出了首款亲民化轿车──红旗H5，这也改变了红旗以往高端神秘的路线，走向于年轻时尚的道路，事实证明这完全是对的，红旗H5的上市，成为了B级车市场的"搅屎棍"，凭借其极低的价格、时尚动感的外观造型吸引一大批消费者。

仅仅仅仅一年的时间，红旗H5就售出2.3万台，每个月平均相当销量3千辆，这个数据可能对于其他车企品牌来说，非常的一般，但是对于红旗来说，这是个好势头、好的开始。红旗H5就是红旗的一把利剑，慢慢的打开市场，同时也足以证明红旗完全是有实力的，未来的车市场必有红旗的一席之地。

真正把红旗推向热潮的并不是红旗H5，而且红旗首款SUV车型──红旗HS5，这款车型与红旗H5一致是亲民的价格，超高的性价比。红旗HS5不仅延续了红旗H5的传奇，还把红旗推向更高的维度，从上市就受到热捧，让人惊艳。红旗HS5外观时尚且稳重，内饰精致科技并存，超高性价比，引爆SUV市场，仅仅用了56天，销量就过万了。

红旗HS5为何能卖得这么好？根本原因还是其外观年轻时尚，前脸造型延续了家族式的设计，非常经典的直瀑式进气格栅，采用了镀铬的装饰，显得更加的精致。发动机盖上的红旗LOGO特别的耀眼，与下面的红色进气格栅一脉相传，互相呼应，非常有中国的元素。

侧面的颜值也非常的高，造型设计非常的圆润。翼子板上的红色点缀非常显眼，轮毂的造型很霸气，彰显一丁点运动气息。尾部的造型也很有特点，比如用汉字"红旗"作为一个logo，特别有含义，下方的双边单出排气孔也为整车增加了一点运动气息。

红旗HS5的亮点并不仅仅在外观，它的内饰同样出彩，中控采用了联体屏设计，车内细节打磨得也非常上档次，营造出非常豪华的氛围。多幅式方向盘采用新的logo设计，T字型设计的中控台与仪表盘相连，贯穿一体的大屏很有科技感。

动力方面，红旗HS5搭载着一台2.0升涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速仅8.2秒，这样一个数据对于一辆中型SUV来说，算是不错了，一个主流的水平。

总的来说，红旗这个老大哥品牌的发展，我们是有目共睹的，一起期待其能发展得更加的辉煌。