SUV这这几年在市场的快速发展，成功吸引了各大汽车品牌在这一领域布局重磅车型，同时吸引不少海外品牌来瓜分市场份额。毕竟，SUV凭借着宽敞的车内空间和良好的穿越性以及乘坐视野完全不是家用轿车可以给给予的。特别是国产自主品牌以亲民的售价和丰富的配置牢牢在10万急SUV占据话语权，宝骏510更是在上市不到一年年时间里成功将哈弗H6拉下马，从而赢得大众的羡慕。西雅特Atcea作为大众旗下子品牌车型，整车采用更加纯粹的德系血统。前大U字形进气格栅加入黑色无缝网状结构，在结两侧锐利大灯组，并且灯组内部远近一体LED光源和棱角分明日间行车灯加入，使得整个前脸看起来极具视觉攻击性。下唇全新样式前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。

车身侧面线条风格、富有力量感，笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方凹凸有致折痕，勾勒出立体视觉效果同时拓展车身横向视觉效果。精致镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙，无时无刻不在彰显出德系与生俱来的商务气质和档次感；像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的有棱有角，层次感突出，不规则的LED尾灯与前大灯相呼应设计，在结合隐藏式排气孔充分保障尾部对称性和厚重感感。长宽高分为4650x1850x1680mm，轴距为2700mm定位于紧凑型SUV。

内饰整体布局风格还是一贯保留了德系简约设计原理，随处能触摸触摸区域均包裹大量塘朔工艺软性材质和实木纹板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向宽度；平底式多功能方向盘和双圆红色指针仪表盘以及机械换挡机构，再次激起车主的驾驶与其。内嵌液晶触摸和阻尼感十足的机械按钮做到倾斜驾驶一方，极大减少驾驶员操作盲区；车内的每一处设计都用到实处。新车配有无钥匙进入启动系统、一键启动、并线故障、盲点监测、倒车雷达、后排独立空调等潮流配置。

在动力上，西雅特Atcea搭载了符合国六排放标准的1.4T和2.0T涡轮增压发动机，来满足不同消费消费者。最大功率为110、130kw，峰值扭矩为250、320Nm，传动匹配为有利于驾驶的7速双离合变速箱组合。即便是在重1.6吨下也能轻松将百公里加速做到7.1秒，性价比非常高。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，充分整车高速稳定性和驾驭感。

国产自主品牌这几年在紧凑型SUV领域所取得成绩完全是合资品牌无法媲美的告辞，甚至让不少国人对国产品牌刮目相看。在面对竞争十分激烈的汽车市场，大众也是为了能够巩固自身在市场地位，首次引进西雅特Atcea来与国产自主品牌同台竞争，时尚、霸气的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置都是可圈可点的，并且强劲的动力总成和7.1秒的百公里加速成绩对于广大消费者有着不可阻挡的要火了。而低至16万的售价也显得诚意满满。