12月19日晚间，长安福特旗下全新SUV车型——锐际正式上市，共推3款车型，售价18.98-21.88万元。该车作为海外版全新Escape的国产版车型，未来将与现款翼虎同堂销售，并且定位还将高于现款翼虎。那么这款全新车型与翼虎有什么关联呢？这两款车型同堂销售究竟是“自相残杀”还是“守望相助”？其中哪款车型更为值得购买呢？

▋车型渊源：Escape为美规，Kuga为欧规皆是翼虎

当大家首次听到福特锐际这个名字，难免十分陌生都会认为是长安福特的一款全新车型。但实际该车就是美规版全新Escape的国产车型，而与Escape对应的则是欧规版的Kuga。相信听到Kuga大家就一下明白了，这不就是翼虎么！是的，翼虎从第一代车型推出之初就分为美规、欧规两个版本，直到第三代车型才统一为一款全球车型，并且被长安福特引入国内销售，也就是第三代翼虎。

而锐际作为福特2.0战略的首款车型，其便是美规版全新Escape引入国内的版本。而此前第四代翼虎也在2019年正式发布，同样区分了美规Escape和欧规Kuga两款车型。因此，这次推出的锐际与现款翼虎同堂销售，实际可以理解为是第四代翼虎与三代翼虎的同堂销售，只不过换了个名字而已。虽说官方定位锐际将高于现款翼虎，但实际从车型尺寸以及定价上并没有太大的区别。

▋车型速览

长安福特锐际采用了海外版全新Escape的造型设计，不过高配版的前脸部分选择了中国市场专属的设计方案，针对六边形前格栅进行了轮廓优化，并在上方增加一根横向镀铬饰条，同时福特LOGO嵌入到格栅内部。在车身侧面，长安福特锐际的侧窗面积更大、轮廓更规整，并有较宽的饰条进行勾勒，带来精致感。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。

车尾部分，锐际采用了较为简洁的设计风格，但运用大量线条，看上去层次感十足。与此同时，新车的尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。配置方面，新车将全系标配LED日间行车灯、自动前大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯、LED高位刹车灯、电动全景天窗、外部后视镜电动调节、后排隐私玻璃等。

内饰方面，长安福特锐际也同样采用了与海外版全新Escape一致的设计风格，包括对称的中控台造型、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。但可以看到，新车配备了尺寸更大的12.3英寸中控液晶显示屏，并且在空调控制面板下方储物格设计也与美版车型不同，显得更加的精致。

动力方面，长安福特锐际将搭载2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，其最大功率为248马力（182千瓦），峰值扭矩为393牛·米。传动方面，与之匹配的是，8速自动变速箱或8速手自一体变速箱。悬架方面，该车将匹配的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。此外，新车还提供标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地共五种模式。

▋配置分析：首推2.0T 四驱嘉享款车型

首先来看看作为锐际入门版车型的2.0T四驱悦享款，售价为18.98万元。2.0T四驱悦享款标配：可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、6.5英寸液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、12.3英寸中控彩色液晶触控屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、LED日间行车灯/前雾灯、分区自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置。可以说2.0T四驱悦享款车型在配置端的表现已经较为齐全了，完全可以满足日常使用需求，唯独有所欠缺的只是缺少部分便利及舒适性配置。

接下来是2.0T四驱嘉享款车型，这款车型售价为20.48万元，相比2.0T四驱悦享款价格提高了1.5万元。在配置上2.0T四驱嘉享款增加了12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光LED大灯、外后视镜电动折叠、自动防眩目内后视镜、雨量感应雨刷、车载空气净化器、电动感应后备厢、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。可以看到相比入门版车型，2.0T四驱嘉享款在舒适性以及便利性配置方面有了很大的提升，可以拥有良好的日常用车体验。而上述配置价值1.5万元还是十分值得的，考虑到车型定位相比入门版更为推荐2.0T四驱嘉享款。

最后来看顶配的2.0T四驱纵享款ST-LINE车型，售价为21.88万元，相比2.0T四驱嘉享款售价提高1.4万元。顶配车型将独享运动外观套件、方向盘换挡、方向盘加热、前排座椅加热、Bang & Olufsen音响、车内氛围灯、前驻车雷达以及全速自适应巡航等配置。可以看到较为实用的配置主要是各项加热，如果时常在较为寒冷环境用车的朋友建议考虑。此外，有喜欢运动外观套件造型的朋友也可以专门考虑。

2.0T四驱纵享款 ST-LINE

配置推荐：综上所述，本次福特锐际主推中配的2.0T四驱嘉享款，这款车型以其极具性价比的价格和拥有较大幅度提升用车体验的各项配置，表现最为均衡因此作为主推车型。2.0T四驱悦享款也可以满足日常生活所需，适合追求性价比的朋友，作为次推车型。而21.88万元的2.0T四驱纵享款 ST-LINE则有更为特定的受众群体，也能收获一定市场份额。

这次锐际的上市无疑就是长安福特“挽狂澜于既倒”的关键车型，凭借其回归经典的外观设计，出色的动力表现、标配四驱等丰富配置，这一切都使得锐际的竞争力大幅提升，与竞品车型有了一战之力。但不可忽视的是，锐际的竞品车型也是空前强大，丰田RAV4荣放、本田CR-V以及日产奇骏哪个不是表现全面，市场反响良好。可以预见此次的锐际确实可以扭转现款翼虎的局势，在销量端有很大的提升，但要说一下复制老款翼虎的辉煌，成为爆款车型“领袖群伦”怕是难度略大。不过什么事情也不能一蹴而就，福特已经组建了更为熟悉国内市场需求的全新团队，未来三年将会有30款新车在国内发布，而锐际便是其首款车型，虽然很难一步登天，但至少已经成功迈出了第一步，未来也十分值得期待。