今天我给大家带来的这款，它同样也是日系大七座，比汉兰达大一圈，而且还配有2.5L大自吸，为什么卖不动呢？马自达CX-8！你拥有了吗？其实马自达CⅩ-8这款车他在去年刚上市的时候，那段时间那几乎每一个月他的月销售量都在300~400辆之间左右，而如今来到了2019年以后，他几乎每个月的月销售量就在100上下左右的销售量，现在都担心急了，马上也要2020年了，不知道他如何发展下去，行了，就说说今年吧，在今年的一至九月份累计下来马自达CX-8这款车长

CX-8的前脸采用了大家早已十分熟悉的“魂动”设计语言。如果不看车身侧面线条的话，很难与CX-5进行区分。不可否认，这样运动的前脸造型在7座SUV市场中绝对算是独树一帜。

安马自达CX-8的前排内饰看起来十分的低调和简约，家族化风格明显，较为小巧的屏幕也是马自达的一大“特色”，据说是为了让驾驶者更加专注于驾驶，避免分神。虽然内饰风格较为素雅，但跟随车叔继续仔细端详，你就会发现CX-8的用料和细节还是保持了较高水准。

长安马自达CX-8全系搭配2.5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率192马力，最大扭矩252牛·米。指导价区间在25.88-33.08万元。对比汉兰达的2.0T发动机，马力方面相差不大，但是汉兰达的扭矩足足高出了100牛米，也就是说CX-8在爬坡还有全载状态下的爆发力确实有所欠缺。