2018年的广州车展，是一汽丰田亚洲龙首次在国内亮相。不得不说，这一亮相让其艳压群芳，它由丰田最新的TNGA架构打造，拥有最大胆的造型设计，是一汽丰田全新旗舰车型。今天我们有幸邀请到亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版的车主房先生，来分享专属于他与爱车的故事，也让我们对亚洲龙双擎有更全面的认识。

“种草”是当下流行的网络用语，也是时下许多年轻人爱用的流行语之一。大意是指通过分享自己对产品的使用感，而宣传某种商品的优异品质，给有意向的消费者提供最有价值的信息。那么买车当然也需要“种草”，让车主来告诉你他是如何选车以及真实的用车感受，岂不是最具有参考价值。

我们今天的主人公房先生，目前从事酒店管理工作，司职部门经理，平时主要负责本部门人员的工作分工、领导、指挥和监督。同时，还要负责制订经营方针和服务标准，以求得最大的经济效益。

也正因为从事酒店的管理工作，让房先生变成了细节控，对待工作与生活都持以严谨认真的态度。他擅长把客户的需求转化为现实，并创造出足够实用的优美舒适环境。而品质正是房先生所追求的工作以及生活理念，他希望每一位客户都能够拥有足够舒适温馨且自由的居住环境。

房先生喜欢舒适惬意的生活方式，闲暇之余自驾旅行、音乐、美食与垒球更让他的生活丰富多彩。那么接下来的时间，就让我们跟随房先生的视角，为大家娓娓道来他的购车经历与用车体验。

考虑到家人出行的用车需求，房先生在选车问题上比较看重车辆的安全性、实用性和空间表现。在此之前，他一直关注凯美瑞双擎和雷克萨斯ES，但考虑到前者的空间表现和后者售价等因素，迟迟难以抉择。直到亚洲龙双擎上市，凭借空间实用性和超高的性价比优势让他眼前一亮，经过多次试驾体验，亚洲龙双擎出色的驾乘感受最终赢得了他和家人的肯定。

说到他的爱车，房先生侃侃而谈起来，“在购车之前我也做了很多功课，一开始我一直在看凯美瑞，后来又关注了雷克萨斯ES，但当看到亚洲龙上市后，它的定位和售价显然更符合我的实际预期。”

在房先生看来亚洲龙双擎的造型与其他丰田车不同，尤其是前脸设计颇为大胆，使其从稳重的商务男，摇身一变成为活力十足的型男。近乎占据整个前脸的进气格栅如同“凸”字，十分霸气！内部则是穿插横向的镀铬饰条，在视觉上起到了拓宽前脸的作用，而且棱角分明，显得气场十足。位于正中间的蓝色logo也表明它的混动身份。

除此之外大灯的造型也令房先生印象深刻，“三灯珠的设计非常帅气，整体看上去像鹰眼一样很精神。”

TNGA架构下的亚洲龙双擎，其更长、更宽的车身配合车身底部的扁平化设计，看起来有贴地飞行的“流体雕塑”既视感，而低矮的车身设计也让亚洲龙双擎的风阻系数仅为0.27cd，有效降低高速行驶中的油耗以及风噪，这些设计和细节都深得房先生喜欢。

“除了车身整体的造型外，亚洲龙双擎在造型细节上也非常考究，每一处设计都能看出设计师们是花了心思的。比如轮圈的造型设计，在豪华感的营造上有不错的视觉效果，与主打商务豪华的车身相当协调。”

车尾部分，亚洲龙双擎棱角分明的线条立体而富有层次感，两侧的LED尾灯通过一条连续的装饰条相连接带来宽体的视觉效果。