说道三菱发动机，大家都认为是国产发动机的前辈，很多经典的发动机，而大众也是这几年的明星发动机，那么，今日我们讨论一下三菱的4J12发动机和大众EA888发动机对比一下，看看自吸和涡轮的性能优劣！

1动力参数：

三菱发动机代表型号为4J12的2.4L自然吸气发动机，其最大功率为141kW/6000rpm，最大扭矩为235Nm/4200rpm。此发动机比之前进口版欧蓝德搭载的发动机在扭矩上增加了15Nm。

第三代EA888后，最大功率从200马力提升到220马力，最大功率161KW/4500-6200rpm，峰值扭矩提升到了350牛·米，达到峰值扭矩的转速从1700rpm提前到了1500rpm。

2燃油性能

这台型号4J12的2.4L发动机目前仍为原装进口，而国产的计划也在进行中。与之前三菱的4B1系列发动机相比，最大的不同就是改为了单凸轮轴设计，并为进气加入无级可变气门升程技术；其次在实际表现中，功率和扭矩都有不同程度的提升，而在环保方面，4J1发动机在技术上更偏向节能。

第三代EA888 2.0T发动机基本已经实现了奥迪的稀薄燃烧技术，它有着11.7：1的高压缩比，排气可变气门升程系统，热效率也达到了38%，目前被广泛用于迈腾、帕萨特、奥迪A4L等车型之上。

3技术亮点

MIVEC技术所持有的气门升程可变技术，这也是其他发动机所不具备的。MIVEC发动机优势，可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏，实现高速高扭矩的延续性，超车加速强劲。由于这项技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不可变的状态，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率、低速扭矩，以及降低油耗。

第三代EA888发动机优化了燃油喷射系统，将上一代的缸内直喷技术，升级为缸内直喷+歧管喷射双喷射的燃油供给方式。当发动机需要增大输出扭矩时，高压燃油会进行缸内直喷，保证发动机的工作效率，提升发动机功率同时可以降低油耗。而当发动机启动时，发动机进行歧管喷射，如此以来会极大降低发动机积碳的产生，延长发动机的使用寿命。

总结：通过对比发现大众EA888 2.0T发动机确实动力足，燃烧性能好，但是毕竟是涡轮增压发动机，使用寿命和稳定性不然自吸的好，各位朋友怎么看，欢迎大家围观留言。