卡罗拉 2019款 1.2T 先锋版 国VI，官方指导价11.98万元，目前优惠幅度不大。

以下菲斯塔部分图片为2019款 240TGDi 运动版 国V菲斯塔 2019款 240TGDi 舒适版 国VI，官方指导价11.98万元，目前优惠幅度不大。

卡罗拉前脸造型立体，尺寸硕大的梯形亮黑色进气格栅气势十足，贯穿前脸的镀铬饰条很有精致感。菲斯塔采用了家族式的Sensuous Sportiness设计，“鲶鱼嘴”的前脸运动感十足，整体令人印象深刻。

两车的大灯造型都比较修长，远近光灯均为卤素光源，都配备了自动头灯、大灯高度可调。卡罗拉多了LED日间行车灯、自适应远近光、LED前雾灯，菲斯塔多了大灯延时关闭。

卡罗拉车身尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，菲斯塔车身尺寸为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。两车的轴距相同，菲斯塔更长、更宽，卡罗拉则要更高一点。

两车的外后视镜都集成转向灯，均配备了电动调节，卡罗拉多了外后视镜加热。内后视镜方面，两车都为手动防眩目。

卡罗拉标配规格为195/65 R15的轮胎，菲斯塔标配规格为205/55 R16的轮胎。样式上，卡罗拉五辐式轮圈较为精致，但不如菲斯塔的双色轮圈有视觉冲击力。

卡罗拉车尾看起来比较硬朗，尾灯中间加入了贯穿式的镀铬饰条，同时和下方的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出层次感。菲斯塔尾部采用诸多线条突出了立体感，贯穿式尾灯属于当下流行的配置，看起来非常时尚，微微上翘的小鸭尾则显得十分运动。

卡罗拉的内饰设计比较大气，银色饰条的装点，让内饰更显时尚。中控台使用了塑料材料，用料一般，手感较硬。菲斯塔的内饰比较立体，空调出风口用黑色饰条包围，给内饰增添了几分运动感。中控台被软质材料覆盖，整体触感上佳。

两车的三辐式多功能方向盘均为塑料材质，略显廉价，且握感一般，但好在功能按键都比较齐全。卡罗拉配备了方向盘4向手动调节，菲斯塔方向盘只有2向手动调节。

卡罗拉的双圆式仪表盘右侧配有一块4.2英寸的彩色行车电脑显示屏，显示效果还算出色。菲斯塔则是传统的双圆式仪表加中间3.5英寸的单色行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。

此处菲斯塔配图为2019款 280TGDi 智尊版 国V卡罗拉看似像悬浮式中控屏的车机实则只是一个老式的多媒体系统，菲斯塔则搭载了一块10.25英寸的触控液晶屏，显示效果比较出色。功能上，卡罗拉配备了道路救援呼叫，菲斯塔配备了蓝牙/车载电话、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。卡罗拉配备了胎压显示，多了前/后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。菲斯塔配备了胎压报警，多了后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车。卡罗拉配备了全车车窗一键升降，多了自适应巡航、车内PM2.5过滤装置，菲斯塔配备了主驾驶位车窗一键升降，多了倒车影像。

两车的座椅均采用织物材质包裹，舒适度较为一般，卡罗拉座椅采用了双色拼接设计，更加耐看。此外，两车前排座椅均为手动调节，没有配备其他功能。

在采用了丰田最新的TNGA架构后，卡罗拉即使是最低配车型上也标配了8个气囊，同时还标配了主动刹车、车道保持等主动安全系统，显然是更加有“良心”的。并且卡罗拉作为全球车型，多年来在全世界取得的成功有目共睹，着实是令人放心的选择。

相比对手来看，菲斯塔最显著的优势是优秀的外观设计以及出色的动力，这对热爱激情的年轻消费者来说有一定的吸引力，同时倒车雷达和中控大屏等科技配置也能带来更好的用车体验。不过作为中国特供车型的菲斯塔，在安全性方面不及对手，并且干式双离合也得多留一个心眼。（文/赵嘉靖）