别克VELITE 6刚上市时，301公里的续航里程在动辄就号称400、500公里的自主品牌面前确实略显无力。现在，VELITE 6不仅仅是多了一个中文名字“微蓝”那么简单，重要的是续航增加超过100公里，有力地打破了消费者对它的最后一层疑虑。
对于现阶段的电动车来说，别克微蓝410公里的续航是一个主流的数据，但续航固然是一个吸引消费者的核心卖点，另一方面，这个账面数字到底有多准确？这次，我们就拿来了刚刚上市的微蓝410KM版，看看它经不经得起真实用车环境的考验。
这次续航测试将会分成两个部分，一是电动车的主战场——城市路况，二是最考验电动车的中高速路况，微蓝的电池经不经用？试试就知道！
DAY1：城市续航亮眼
其实也不用刻意模拟城市工况，我们平时为了给试驾车寻找合适的拍照场景，要走遍广州的大街小巷。这次，我们既为微蓝寻找拍照的地方，也能顺便测试它的城市续航表现。
出发之前，先在公司附近的充电站把电池完全充满，表显剩余续航409公里，与官方给出的数据基本相同。再说明一下，我们测试的时间是11月中旬，白天的温度在30度左右，空调一般设定在24度。
天河、珠江新城一带是我们去得最多的地方，而充电出来后就是番禺大道北，再经华南快速干线之后的黄埔大道到珠江新城、广州大剧院一带，是很多打工仔上下班的必经之路，不用刻意控制车速来模拟城市驾驶，上下班高峰期都会拥堵，这就是妥妥的城市路况啊！
微蓝共有经济、标准、运动三种驾驶模式，我们全程使用标准模式，微蓝410KM版的动力有明显提升，电动机的最大功率从85kW提高到110kW，最大扭矩从255Nm提高到350Nm，标准模式已妥妥的够用，运动模式下电门的反应会更直接。
至于能量回收设定在最适中的中间挡位，松电门时会像油车那样自然地滑行，不会有明显的拖拽感。
从底盘、电门、转向的调教再到内饰的做工和用料都体现了别克极高的功力，驾驶体验都和油车无异，最大的区别就是开起来更顺畅、更安静了。按照别克的思路，没必要因为这是一款新能源车而推翻过去几十年的使用习惯。
早上从番禺出发，经过一天在天河区花城广场、海珠区广州塔一带的拍摄，我们在下午下班高峰期前回到早上出发的充电站再把电池充满，除了一度在最近又大兴土木的华南快速干线堵得不能动弹，其他时候路况还算理想。
全天实际行驶里程92.3公里，回程后剩余约四分之三的电量，实际耗电12.61度，换算成百公里电耗约为13.67kWh。以此推算，微蓝的续航里程为384公里，为官方给出续航里程的93.66%，考虑到我们在静态拍摄期间还消耗了一些电量，微蓝实际的续航表现可以说十分理想。
有大数据显示，广州这样的大城市超过50%的人每天的出行距离在50公里以内，按照这样的使用频率，车主在周末把电池充满就可以畅行5个工作日。何况现在城市里的充电桩越来越多，使用60kW的快充30分钟就能增加100公里左右的续航（低电量时），其实用户也无需过分焦虑。
虽然长距离行驶仍是电动车的短板，但电动车确实是理想的城市通勤工具，与越堵车越费油的燃油车相反，走走停停的城市路段正是电动车展现最大优势的舞台。
DAY2：勇闯高速
大城市是纯电动车的主舞台，但我们同样需要关注它在高速上的表现。这天，我们再次从同样的充电站充满电出发，以广州白云机场为折返点跑一个来回，途径番禺大道北、华南快速干线、广州绕城高速、大广高速和机场高速，其他客观条件都与前一天差不多，最大的区别就是这天的路线绝大部分都是高速路。
一路上我们都尽量贴着法定限速上限跑，其中近三分之二的路程限速都在80km/h，对电动车来说还算是一个比较舒服的速度。像在大广高速限速提高到120km/h后，微蓝的提速不像起步的时候那么轻松，表显续航下降的速度也变得更快。
除了又在华快堵了一阵，整个测试过程都十分顺畅。最终我们回到充电站，耗时2小时9分，剩余电量约60%，表显剩余续航253km，而实际行驶里程124.7km，平均时速达到84km/h。
最后又把电池充满，显示出全程消耗了电量19.72kWh，换算成百公里电耗为15.81kWh，再以此推算出高速路况下的微蓝续航里程约为332公里，虽然跑高速不可避免地对续航有影响，但“缩水”的程度还是比很多电动车好不少。
可以看出，微蓝在高速路况时电池的消耗快了不少，但仍能有410km工信部续航的81%，意味着如果你是一名广州市民，前往佛山、惠州、珠海甚至深圳等充电比较方便的周边城市作短途旅游，绝对是一个可行的选择哦！
一辆更实用的纯电动车
别克微蓝410KM版的电池容量从35kWh一举增加到52.5kWh，官方给出纯电续航里程也从301km大幅增加到410km，大大增加了车主的出行半径，得益于别克全新升级的eMotion电驱技术，动力提升不少的同时电耗反而有所降低，13.1kWh的百公里电耗比301版本还低了0.2kWh。
从测试中可以看出微蓝在城市中的续航表现十分给力，只要条件合适，车主可以随心所欲地出行，很好地履行城市通勤工具的职责。至于其他方面，微蓝完美地继承了别克良好的品质，总体来说别克微蓝410KM版理应得到一个更高的分数，如果你需要一辆高品质的电动汽车，那么微蓝绝对是一个值得关注的目标。
