最近总在想，法国汽车界的决策者是不是都有很严重的“鼻炎”。时而嗅觉极其灵敏时而嗅觉又出奇的麻木。因为灵敏让他们很早就来到中国分蛋糕，又因为麻木又使其经营状况不断陷入困境。非常惊叹法国汽车人1985年的嗅觉灵敏及行动迅捷，在那时就发现了中国汽车市场的广阔前景，紧随上海大众在广州就推出了标致505。
此车当时定位高于上海大众桑塔纳，无论是浓郁的欧派风格、前置后驱的驱动形式以及优秀的底盘和悬挂都使桑塔纳自愧不如。在那个资源短缺的年代，此车一上市便受到了各界的“热捧”。被广泛的应用在“公、检、法、司”系统可见其受重视的程度非同一般。这一步法国汽车人走对了，使其成为开拓中国市场的先驱者之一。可是好景不长，上市之后的标致车各种缺点就爆露出来了：一、发动机故障率高，返修频繁。二、油耗高。三、电气故障率极高。四、前期汽车配件全部进口，后期虽然国产但质量得不到保证，也就是说维护方面价高质次。由于以上原因很多人放弃了标致。其实，产品有问题也没关系，只要你有灵敏的嗅觉善于发现问题，改正错误，接着再来也没什么，不会影响大局。可是法国人不仅嗅觉有问题而且极端的执着。对于不利的局面法国人没做什么大的改变，执着且执着，最终以“一美元”的价格把自已的股份卖给了本田，自此标致成就了本田，更成就了大众使桑塔纳成了享誉三十余年的“神车”。
在广州标致每况愈下的时候，PSA集团在中国也做出了重大的调整：放弃广标，另觅东风。1992年PSA用自已旗下的另一品牌“雪铁龙”和东风汽车成立了合资公司。1995年当新车下线时他们给新车取了一个中国味很浓的名字——富康。
这时法国人“鼻炎”好多了，嗅觉也敏锐了，总结了标致失利的原因后给市场推出了这一热销车型。能够热销富康有以下几个优点：一、优秀的底盘和悬挂。这是法系车的看家本领，加上后轮随动转向使其过弯的本领“如虎添翼”二、经过重新调校的16V发动机各项参数指标均优于桑塔纳。三、富康的空间无论是头部，肩部和膝部均大于桑塔纳且此车的座椅舒适度较高。除以上主要特点外在平顺性、经济性，降噪及装配工艺方面富康也已达到或超过了桑塔纳。自此富康只有一个问题需要克服：国人对两箱车的偏见，便能角逐市场了。事后，事实证明富康经过艰苦的努力最终成功了，在市场取得了快速增长且赢取了较好的口碑，它将法系车在中国的占有率推上了巅峰，并成功获得殊荣进级“老三样”。
此后较长一段时间，中国轿车市场进入了“德法”两系争雄的阶段。他们的每一次换代和整容都是相互对标的，而不同的是大众是换代而PSA则是侧重整容，并且在2003年把已退出中国的标致重新拉回中国市场进行助攻。二者的定位是标致运动，雪铁龙舒适。就这样“德法”两系短兵相接，互有胜负，最后在市场上形成了品牌势力圈，北方认大众，中南部喜PSA。这种均衡在大众明星车型帕萨特换代及日系新贵“雅阁”市场走强后被打破。而这时的PSA“嗅觉”又有了问题，没能意识到事态的严峻性，依然我行我素，相继又给中国市场带来了一些变态新理念：中间不动的方向盘、中置仪表、逆时针转速表、加减档在档杆上。
这一系列的超然设计，虽然“超然”但消费者不想用，太麻烦了。在PSA做这些事的时候，竞争对手在研究市场、车型，最大可能的为消费者提供他们想要的产品，这就是市场营销的两个方向，一个固执已见，一个竭力逢迎，最终消费者选择了他们想要的。这一时期更为重要的是国内市场发生了巨大变化，美、日、韩汽车巨头持续发力，物美价廉的产品层出不穷，在内外交困之下PSA被甩出了第一阵营。在此被动的局面下，PSA并没有做出积极的调整，又做出了一系列市场无法理解的事情。把它与日产的混血兄弟“雷诺”又推向了市场，结果“科氏兄弟”一石进水没起浪，按理说强强联手的产品应该更有竞争力，但科氏兄弟就是给PSA回报了个销量低迷，什么原因？难道是车标的问题吗？
PSA一看市场未奏效，又出新招相继推出了雪铁龙天逸和标致5008。这两款车一个是外部一个是内在，都具在较高的艺术性，设计原创度极高。可是市场就是不买帐，叫好不收座。
PSA这次嗅觉又出现了问题，市场接连的出击均未奏效。此时他们并没有潜心去研究市场，研究消费者，推出两者皆认可的产品。而是不知从哪个角度考虑认为自己的布局不完善，产品线不够全。勇气十足的联手长安向市场瞄准"奥迪”推出一个高端新品牌“DS”可惜这支射出的利箭飞到半空却变成了羽毛，轻轻的抚了一下奥迪的脸，奥迪连眼睛都没眨一下。奥迪有这样底气，十几年的老大不是白当的。
一而再再而三的错误，走到今天。只能用“PSA凋零，法兰西熄火”来形容了。数据显示，截止目前PSA各系车型不同幅度的持续下跌，在国内市场占有率达到冰点的百分之一，某些工厂已经关门减员了。后期自主品牌的爆发那是必然的，那百分之一还剩多少真不好说。
作为消费者，真心希望法系的存在，因为多了一份选择。可看样子它有些撑不住了。PSA走到今天这一步有自身的原因：嗅觉迟钝；对错误的固执其实把这两点结合来看是法国人的傲慢，不尊重中国市场，不重视中国用户。这次你再退出还能回来吗？难道要三回头吗？
