雷克萨斯属于丰田的高端品牌，这个品牌出现于上世纪80年代的北美市场，当时由于美国人的豪华车消费份额在不断增长，日本人自然不可能看着豪华品牌领域的市场份额，被德系品牌bba为首的豪华品牌赚得盆满钵满，自然是想会擦一脚，因此推出了以雷克萨斯为首的，包括讴歌和英菲尼迪在内的三款日系豪华品牌。雷克萨斯在整体的车型表现力方面，继承了丰田那种稳定和耐用性，市场口碑相当优秀，但是它的好与坏是呈现两种极端的。

说他好的人是认为雷克萨斯这样的一个豪华品牌代表了日系车型最高的造车工艺，总体车型表现力更加稳定，相比bba为首的一线豪华品牌有更出色的车型品质，更舒适的乘坐环境以及更低的用车成本。说他不好的人是认为雷克萨斯这样的一个豪华品牌，即便代表了日系车型最高的造车技术，但是表现出来的动力水平，发动机核心技术各方面的数据相对豪华品牌的档次是有所不足的。更有甚者认为雷克萨斯就是拿着过去的技术，卖出豪华品牌的价格是在给消费者上智商课。

那么像这样一个豪华品牌，究竟它的购买群体会是什么样的类型呢？我们今天就来简单分析一下，究竟哪类群体对于雷克萨斯这样的品牌表现出情有独钟的兴趣，愿意为此掏出购买高额的购车成本。一、实用主义者

这类群体在买车用车方面更讲究性价比，也就是想在买车和用车的过程中，让自己尽量少花钱，但是这看起来似乎与雷克萨斯的高售价起冲突，其实对于他们来讲，心中的小算盘不是这样打的，所以说在买车的过程中要付出比其他车型更贵的价格，但是雷克萨斯车型表现出来的那种稳定性和耐用性能以及后期的用车成本更低，都足以让他们心动。二、小资情调者

对于这类群体来说，他们不在乎这个品牌的市场影响力有多大，更在乎的是他整体品牌表现出来的那种市场印象如何比起bba，这样的一线豪华品牌，每年五六十万台的销量可以称得上是接车的，但是相比雷克萨斯来说，市面上的能见度其实并不高，并且这款车型表现出来的整体斯文和高雅的那种气质会让这类追求小资情调的消费群体更加着迷。三、生性沉稳者

对于这类群体来讲，他的用车需求并不在乎这台车辆整体能够表现出什么样的高性能和高水平，他只在乎这台车能够带我到达目的地，并且在品牌影响力方面不输于其他豪华品牌，当然我们并不否认，雷克萨斯在品牌号召力方面确实有着相当高的影响力，但是与一线豪华品牌bba相比还是有一定差距，但是对于他们来讲。一个斯大师车型上搭载的自然机器，发动机在行驶方面更加线性，所以说动力表现相对偏弱，但是足以满足他们的日常用车需求。

综上所述，为什么雷克萨斯在中国的影响力越来越大，其实还是在于丰田在这个品牌的车型品控做得更加到位，让消费者更认可雷克萨斯旗下车型表现出来的那种稳定性和耐用性。所以也就会吸引相当大的粉丝，对这个品牌高度认可。