众所周知，作为中国家喻户晓的品牌，大众每年在华的销量都是稳居前列，它在国内品牌形象早就深入人心。但不挂大众标的捷达，为啥也能热销呢？

据捷达品牌公布销量显示，捷达品牌两款车型10月终端销售16626辆，与上月销量11080辆，环比增长50%；其中VS5达11088辆，环比大幅增长36.2%。可想而知这只是一个上市两个月的品牌，如今旗下一个车型就是上个月的终端销量。

首先是品牌力，它脱胎于大众汽车，甚至直接沿用了大众捷达这一车系名称，并且直接将其作为自己的品牌名称。在认知度上，似乎已经不需要过多的普及了，应该没几个人没听过捷达吧？

其次捷达VS5在动力方面也算是很有诚意。此次捷达VS5搭载大众代号为EA211的1.4T涡轮增压引擎，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱.

配置方面，捷达VS5也有让人意想不到的地方，比如顶配车型居然给标配了ACC自适应巡航。要知道大众品牌旗下的探歌，全系都没有标配ACC。

当然，捷达VS5最大的杀手锏还是价格，8.48-11.28万的指导价，已经完全跟自主品牌同一水平，甚至还略低一些。或许你可以挑出它的一些不足之处，比如用机械手刹、硬塑料内饰、全系没有后排空调出风口，但在这个价格面前，给了你大众的最新平台和靠谱的三大件，还有什么好说的呢？