电动奔驰G

作为越野食物链的顶端，奔驰G级凭着经典的方盒子造型、V8的动力、以及三把锁的越野性能，成为了众多越野爱好者的梦想之车。

但近日，戴姆勒集团董事长兼梅赛德斯-奔驰负责人OlaKällenius在演讲时表示，奔驰未来将推出纯电动的G级，预计会在2022年亮相。至于车辆具体性能信息还未公布。

但可以肯定的是，真的到了那一天，燃油版的大G肯定会涨价，所以希望的车迷们得赶紧下手了。

全新K5官图

日前，起亚发布了全新一代K5的官图，我们可以看到新车侧后方的整体造型采用了富有动感的溜背式设计。设计方面一直是韩系车的优势之一，只要别太抽风，设计上是不丑的。

江湖流传屌丝三宝，索八K5迈锐宝。当年依靠性价比抢夺市场的三位大佬，如今混的最好的就是迈锐宝。索纳塔9的9月销量为79台，K5有467台，迈锐宝则有4354台。不过迈锐宝这个成绩靠的是打八折换来的，最幸运的是好歹是还有人买账。

说回全新一代K5，新车将于2019年12月率先在韩国市场发售，而其他国家地区的发布时间还尚未公布。你要是不嫌弃这个牌子等着大优惠，用一辆紧凑级轿车的价格买到合资品牌中级车也是件划算的事。

大众特供MPV

日前，上汽大众公布了关于新车Viloran的相关信息，该车将于11月22日的广州车展正式发布。根据大众命名的规则，这款车的中文名，很有可能会是“巍昂”。

这是首款使用大众新标的车型，也是大众的第一款偏向豪华商务的MPV。新车车长5300mm，轴距为3180mm。大众想对标别克GL8，本田奥德赛之流的意图很明显。从图片中我们可以看到，Viloran与GL8，奥德赛相比，外形显得更为年轻运动，商务风并没有那么浓郁。

个人感觉车子的外观反而更像大了一号的杰德。当然，到目前为止，我们对该车型的了解只限于网络信息，车子的动力配置，大概售价区间都没有信息。希望在广州车展正式发布之后，大众能给我们带来惊喜。

FCA+PSA抱团取暖

前段时间，FCA和PSA的合并闹得汽车圈沸沸扬扬，也有很多人猜测，两家50：50控股之后，旗下的品牌是否都会保留，毕竟PSA下有四家汽车品牌。分别是标致，雪铁龙，DS和欧宝/沃克斯豪尔。

另一方面，FCA旗下有很多汽车品牌，包括阿巴特，阿尔法罗密欧，克莱斯勒，道奇，菲亚特，吉普，蓝旗亚，玛莎拉蒂和拉姆。

而在最近PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（CarlosTavares）在接受法国电视台BFMBusiness采访时阐明了这一问题，他表示由于这是一项500亿美元的合并，PSA和FCA都没有计划剥离旗下的任何品牌。

至于原因，塔瓦雷斯告诉BFM业务。“我们热爱汽车品牌的历史，它为我们提供了一个可以将自己投射到未来的基础。因此，今天，如果这项交易达成，我认为没有必要删除品牌，因为它们都有其历史。他们都有自己的优势。”

简而言之，也就是双方可以在各自的优势市场与对方互补，起到助推作用。（FCA收入的66％来自北美，而PSA的收入为5.7％。另一方面，PSA的大部分收入来自欧洲。）