经过近几年快速发展，各大车企在新能源纯电动汽车领域如春笋般林立，然而由于充电网络的滞后和续航性能参差不齐，大都未能满足长途用车。退而求其次，虽然未能做到零排放，但在争当做节油先锋的路上，油电混合动力汽车显然是当仁不让的选手，卡罗拉双擎、雅阁锐·混动、亚洲龙双擎以及林肯MKZ混动等车款不仅有着极高的燃油经济性表现，同时有着比传统燃油车有着更强的续航能力，值得推荐。

一汽丰田卡罗拉双擎

指导价：13.58-15.98万元

作为全球最畅销的家轿，卡罗拉家族自诞生以来已经卖出了超过四千万辆，最新的第12代卡罗拉也于今年8月初正式登陆国内市场，除了1.2T版本之外，另外还带来三款油电混合动力版本，三款混动新车售价在13.58-15.98万元之间，目前购车还能享受0利息供车、置换补贴、老客户购车补贴等优惠。

全新一代卡罗拉双擎基于丰田最新的TNAG架构打造而来，除应用了最新的前麦弗逊后多连杆独立悬架之外，整车造型风格也一改此前的中庸形象，变得年轻、动感起来。前脸采用了夸张的大嘴进气格栅、飞翼式镀铬装饰、锐利的灯组，非常具有视觉冲击力，车身腰线也成俯冲姿态，车尾的设计元素则与前脸相呼应，运动十足。

进入车内，卡罗拉双擎的三幅式多功能方向盘彰显了其运动的一面，中控台则融入了横向拉伸元素，双色搭配简洁清新，设计感比较强。中配车型搭载9英寸悬浮中控屏，而7英寸液晶仪表和12.1英寸中控大屏则是顶配车型的专属，全系标配车联网系统，中高配车型支持语音识别控制功能，实用性比较强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4635mm、1780mm和1455mm，2700mm轴距符合其紧凑级家轿的定位，织物座椅称不上高级，但舒适性不错，乘坐空间也不算突出，但470升常规行李厢空间可以满足日常使用。

动力方面，卡罗拉双擎采用了由1.8L自然吸气发动机、永磁同步单电机、镍氢电池组以及E-CVT无级变速箱组成的油电混合动力系统，其中发动机最大输出功率98马力，电动机提供72马力，电池组质保8年或者20万公里，百公里综合油耗低至4升。

广汽本田雅阁锐·混动

指导价：19.98-25.98万元

作为凯美瑞双擎最直接的竞争对手，广汽本田雅阁锐·混动进入国内市场相对比较晚，不过凭借较低的入门门槛和出色的产品品质，赢得了不少消费者的青睐，目前全系车型都满足国六排放标准，四款新车售价在19.98-25.98万元之间。

造型设计上，雅阁锐·混动延续了雅阁燃油版的整体造型设计，低矮而修长的车头、炯炯有神的LED灯组、溜背车身，年轻化、运动化是其最大特色，而“HYBRID”标志则是彰显其新能源身份的重要元素之一。

车身尺寸方面，MKZ混动长宽高分别为4925mm、1864mm、1477mm，轴距为2850mm，车身三维和轴距都和亚洲龙相当，车内乘坐空间表现几乎一致，但美系大沙发的座椅风格还是更讨喜国人，舒适性可圈可点。

动力方面，MKZ混动搭载了一款2.0L阿特金森自然吸气发动机，最大功率为137马力，峰值扭矩173牛·米，另外电动机提供120马力最大功率加持，电机最大扭矩为237牛·米，传动系统方面则匹配一款E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至4.1升。

小结

从十来万的丰田卡罗拉双擎，到年轻化的雅阁锐·混动，商务气氛更浓的亚洲龙双擎以及豪华品牌林肯MKZ混动等车型，它们的价格跨度大，定位的消费人群也大相径庭，但它们都有这着极为相似且很低的燃油经济性表现，不愧是节油先锋，至于哪款更适合您，还是看菜吃饭量体裁衣，对号入座吧。