昨日，春风旗下首款复古运动街车700CL-X在米兰正式发布。春风在继街车NK系列、赛跑SR系列、旅跑GT系列、多功能旅行MT系列之后，为车友带来了一款全新的产品。此次在意大利设计打造出的这款现代复古车，迎合了众多对复古外形的摩托车爱好者的需求。

700CL-X的设计风格现代，产品未来感科技感强，有复古CAFE、运动、越野等各种改装的可能，可以展现各种风格。700CL-X在产品设计时运用了大量的复古车元素：圆形的LED镀铬大灯及转速仪表，充满肌肉感的裸露编织车架，金属磨砂质感的纯钢油箱，复古风格的皮革坐垫，动感的嵌入式尾灯，多条幅铝合金轮毂，全地形轮胎等等，印刻着的“X”标志随处可见，这是属于它独特的家族DNA。

700CL-X采用大直径单碟碟盘，前320mm/后260mm，相比转向钝重的双碟碟盘，能在足够的制动力前提下，操控更加灵活，骑行更加轻松，给与骑士充足的制动信心。并且前卡钳为辐射卡钳，它不仅能与刹车碟产生更小的间隙，同时刹车片与刹车碟的位置也想对更稳定，因此在极限情况下，车手能获得更线性的刹车手感和更稳定的制动力。搭配耐高温耐磨的高效能烧结刹车片，能显著提升刹车性能。

为了让700CL-X去更多的地方，设计师们设计的时候，选择了可调悬挂减震。前减震器21档压缩回弹阻尼可调，后减震器阻尼27档回弹可调。在颠簸路面上和普通代步中，骑士可以把减震调软，悬挂系统能有效的吸收车轮震动，骑行感受舒适。在跑山的过程中，骑士可以把减震调硬，骑士能够很好的感受到路面的反馈，同时避免过长的行程的改变对车辆转向造成干扰。

700CL-X搭载了最新T-BOX车联网硬件，骑士可使用智能手机APP—CFMOTO与我们的车辆“交流”。T-BOX的应用能在数据层上从“广度”、“深度”、“精度”三个维度对动力系统数据挖掘：广度是通过动力系统运行数据成果在车辆使用、维修保养和周边服务等共享，实现各相关环节互联互通;深度是深入分析各类数据之间的内部联系，推出更多的创新产品和服务;精度是保证数据的准确性，提供车辆实时监控、故障定位/预警/提示、地理定位等。车联网技术的应用提高骑士使用的安全性和方便性。

此次带来了包含HERITAGE、ADVENTURE、SPORT共计三个改装版本，从贴花配色、改装件细节上有着各自风格。你可以与好友一起发挥天马行空的创意，设计属于自己独一无二的潮流格调，亲手打造高级感。这完美符合EXPERIENCE MORE TOGETHER的品牌理念，这是一种乐享生活的态度。

700CL-X大胆创新的设计，让我们看到了不同于以往的春风，也看到了国产摩托车走向国际化的开端，但说到春风，永远绕不开钱江贝纳利，这两个品牌在中国市场中相爱相杀了多年，贝纳利近两年来凭借着幼狮Leoncino系列在国内复古车市场风生水起，而在本届米兰车展中，我们可能将再度看到Leoncino 800的展出。而在即将到来的2020年，也将有希望看到两款车型的同台竞技，当然谁能最终博得国内消费者欢心，还需产品自身实力做保证，毕竟大排量国产摩托车发展这么多年，消费者已经逐渐从颜控、声控，逐渐走向务实和性能派。