雷诺认为，未来的城市交通会越来越拥挤，随之而来的大趋势是越来越多的人会放弃私家车，转而使用共享汽车服务，这是一种小型的公共交通资源。雷诺EZ-Ultimo因此而生，它被描述为“高级移动体验机器人”，预览了未来十年内可能推出的量产车，也是雷诺最豪华的车型。

与大多数概念车相比，雷诺EZ-Ultimo的未来感更加鲜明，虽然许多概念车都通过极端的设计和复杂的空气动力学特征而令人印象深刻，但EZ-Ultimo看起来更像是架在车轮上的航天飞机，不过，鉴于雷诺打造它的目的，这样的造型看起来是非常合理的。

雷诺EZ-Ultimo的尺寸非常夸张，长宽高达到了5700*2200*1350mm、轴距更是惊人的3880mm，它为车内赋予了最极致的空间，并且它似乎只有玻璃而没有传统的窗户，通过非常特殊的手段来保护车内的隐私，此外，表面上的四个车轮并不是真正的车轮，它们只是装饰罩，真正的车轮隐藏在内部。

通常，未来概念车都具有花哨、炫技的内饰，但是雷诺打破了这种局面，EZ-Ultimo的车内看起来非常别致且实用，内饰看起来就像一个小型的豪华休息室，这是一个非常私人的空间，甚至感觉不到这是一辆车。车内被布置的非常温馨，实木地板、窗台、大理石台面的桌子、沙发等等。

侧面的玻璃在保留了基本采光功能的基础上，更多的考虑了隐私，主要的采光则来自于玻璃车顶，同时，雷诺还增加了灯光照明，为了获得高档休息室的感觉，雷诺实用了非常优质的材料，比如胡桃木地板、天鹅绒内饰、真皮座椅、还有3公分厚的大理石，俨然就像装修房子一样。

雷诺EZ-Ultimo被描述为“机器人”，关于三电核心系统，雷诺目前并未分享太多信息，但是它具备4级自动驾驶能力，这意味着可以在城市道路和高速公路上完全自动驾驶，而无需人工干预，除此之外，还具备四轮转向系统和空气悬挂，车辆静止时，悬挂会降低，行驶时会自动升高。

雷诺搞出这种车到底想干啥？如果他们对未来的判断是准确的，那么这辆车将有重达意义，可能会用于度假村、豪华酒店、商务会所等高端场所顾客和贵宾的接送服务。这已经不能称为车了，简直就是一个“会移动的房子”，你想在车里做点啥？休息、娱乐、还是当成一个办公室？